Книга Нулевой пассажир, страница 14 – Олег Лесников

— То есть ты хочешь сказать, что до окончания руления самолета на аэродроме в Шарм-эш-Шейхе кто-то на борту был еще жив?

— Ну если версию, что самолет посадили мертвецы, признать несостоятельной, то другого варианта я лично не вижу, — усмехнулся я.

— Смертник?

— Думаю, да. Тем более кто-то же вел радиообмен с диспетчерскими службами аэропорта. Посадил самолет и сам принял яд. Вот только кому и зачем все это понадобилось? Как-то слишком уж все сложно, не находите?

— Нахожу. Возможно, охотились не за кем-то из пассажиров, а за его багажом.

— Нет, здесь что-то не вяжется. Предположим, самолет совершил промежуточную посадку под контролем террористов, и они сняли с борта несколько пассажиров, что в таком случае помешало снять с борта заодно и нужный им багаж? И тогда непонятно, если они добились своего, зачем было нужно сажать самолет в Шарме?

— Пока запишем в загадки. Еще что-то есть?

— Да. У одного пассажира нет документов. Вообще никаких. Как я уже говорил, в списке пассажиров, который вы мне показывали еще в Москве, были фамилии 148 пассажиров, а по факту на борту их оказалось 142. Плюс еще один, который даже с учетом шестерых пропавших все равно получается лишним. Таким образом, получается, что с борта пропали не шестеро, а семеро пассажиров. Четверо россиян, личности которых мы знаем, и трое неизвестных. Эти трое, скорее всего, и есть террористы, захватившие самолет в воздухе.

— Почему ты решил, что четверо пропавших россиян не имеют отношения к организации теракта?

— Пал Палыч, трое из них научные или музейные сотрудники. Ну какие из них террористы? В этой роли я могу представить только одного человека — инструктора МЧС Филиппова. Но что-то мне подсказывает, что это все же не совсем обычные туристы. И еще меня очень интересует, где они жили в Дамаске и где собирались остановиться в Шарме. А вот пассажир без документов — это, скорее всего, смертник, который посадил «Боинг» в аэропорту. Египтяне, кстати, тоже склоняются к этой версии. Нужно как можно скорее установить его личность. Сегодня я постараюсь получить фотографию трупа, его дактокарту и скину все материалы вам. Пропустим его через программу распознавания лиц и по нашим базам. Будем надеяться, что «выстрелит». Также нужно срочно связаться с нашим посольством в Дамаске и поторопить их с предоставлением нам копий пассажирского и багажного манифестов с этого рейса. Таким образом, мы по крайней мере будем точно знать, кто из пассажиров испарился с борта, а также кто летел с багажом, а кто без. Проверим наличие багажа в грузовых отсеках самолета и, таким образом, выясним, сняли ли террористы чей-нибудь багаж во время незапланированной посадки. Кстати, мы будем знать и фамилии троих террористов, захвативших самолет и принудивших экипаж совершить эту незапланированную посадку. Возьмем в разработку и выйдем на заказчика. В первый раз, что ли?

— А если террористы летели по фальшивым документам?

— Почти наверняка. Поэтому нужно подстраховаться и изучить материалы с камер видеонаблюдения в дамасском аэропорту и найти изображение пассажиров, отсутствующих в самолете на момент посадки в Шарме. Прогнать все это через систему распознавания лиц и, таким образом, идентифицировать их личности. Ваш человечек в Сирии сможет нам помочь?