Книга Нулевой пассажир, страница 21 – Олег Лесников

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Нулевой пассажир»

📃 Cтраница 21

— Мистер Аббас, доброе утро. Не разбудил?

— Доброе. Какие-то проблемы? — вопросом на вопрос ответил он.

— Вы не могли бы дать команду, чтобы мне прислали на почту данные на тех двоих пассажиров с огнестрелом? Желательно все, что удалось выяснить на сегодняшний день. И их дактокарты тоже. Попробуем прогнать их по нашим базам.

— Тебе срочно? Часа через два устроит?

— Да, конечно.

— А то я, сам понимаешь, еще дома. Но в двух словах уже сейчас могу сказать, что они имели при себе служебные удостоверения сотрудников ФБР. Мы уже проверили их пальчики, и оказалось, что они — действующие агенты. Так что документы имели при себе подлинные. Оба летели со служебным оружием. Но, вот что интересно, на борту его не нашли. И еще одно. Возможно, это не имеет отношения к делу, но чтобы ты знал. Среди погибших пассажиров были два монаха, имеющие гражданство Ватикана. Оба летели в гражданской одежде и с удостоверениями дипломатических сотрудников Святого Престола.

— Спасибо, — запоздало проговорил я в трубку, когда генерал Аббас уже отключился. — Вот тебе, бабушка, и Юрьев день, — пробормотал я. — Теперь понятно, почему застрелили этих ребят из ФБР. Хотя тут возможны два варианта развития событий. Скорее всего, они попытались воспользоваться служебным оружием и предотвратить захват самолета, или же террористы на полную катушку использовали фактор неожиданности и расстреляли агентов еще до того, как те попытались помешать им. Во втором случае не исключен сговор террористов с кем-либо из членов экипажа. Так как командир воздушного судна еще на земле в обязательном порядке получает письменное извещение о наличии на борту вооруженных пассажиров с указанием посадочных мест, на которых летят такие пассажиры. И что особенно важно, командир по инструкции обязан поставить об этом в известность весь экипаж, включая кабинный. Так. Это возьмем за основную версию. К тому же, насколько мне было известно, по служебной инструкции во время проведения спецопераций агентам ФБР США строго запрещено принимать еду и напитки от посторонних лиц. В том числе употреблять бортовое питание при перелетах. Но тогда встает вопрос — кого они «вели»? Потому как если бы они летели частным порядком, скажем, в отпуск, то пили бы и ели как все. Причем за милую душу. Американцы вообще никогда не откажутся от халявы. Значит, были на службе. Еще один ребус. Ну и что мы имеем? Самолет с пассажирами захватили и принудительно посадили на заброшенном аэродроме. Далее террористы, возможно, изъяли что-то из багажа, отправили на тот свет всех находящихся на борту. Посадили за штурвал смертника, который приземлился в Шарме, после чего покончил с собой. Но к чему, спрашивается, такие сложности? Не проще было бы просто «уронить» самолет в море? И тогда, как говорится, все концы в воду. Вывод напрашивался сам собой. Террористам зачем-то обязательно, просто позарез было нужно, чтобы лайнер целым и невредимым сел в Шарм-эш-Шейхе. Вот только зачем? Может быть, чтобы у нас была возможность просчитать весь маршрут «Боинга». И, таким образом, выйти на заброшенный немецкий аэродром? Но если у них там, как говаривал в известном советском сериале Глеб Жеглов — лежбище, то какого дьявола они решили его «засветить», да еще таким замысловатым способом? Может, кроме российских пассажиров, им нужен был еще и сам самолет? Но зачем? Кому может понадобиться лайнер, еще недавно набитый доверху трупами? Все равно ему дорога одна — в утиль. Стоп. Утиль, а это мысль, — похвалил я сам себя. Утилизация самолета — это обычная, как говорят автолюбители, «разборка». И если предположить, что террористы что-то искали в самолете, у пассажиров, ручной клади или в багаже, но так и не нашли. Остается сам «Боинг». Вероятно, расчет был на то, что по окончании следствия египтяне по-любому должны будут вернуть борт в Сирию, а там его можно выкупить за бесценок у собственника и разбирать сколько душе угодно. Правда, будет это ох как не скоро. Египтяне народ неторопливый, и Фемида[20] у них такая же. Непонятно другое — ведь гораздо удобнее и безопаснее было тщательно обыскать самолет в безлюдной местности. На том самом заброшенном аэродроме. Почему они этого не сделали?

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь