Книга Нулевой пассажир, страница 18 – Олег Лесников

Потом шагнули через борт, приподняли Пашкино тело и осторожно переложили его на носилки. Пристегнули ремнями, ловко загрузили в кузов, хлопнули двери, и машина, недовольно урча, развернулась и тотчас растворилась в темноте. Я грустно посмотрел на катер, последнее пристанище моего друга. Он был похож на огромную мертвую рыбину, выброшенную на берег ураганом. Подошел генерал Аббас:

— Можешь пойти посмотреть, — кивнул он в сторону катера. — Наши эксперты почти закончили.

— Как это произошло? — спросил я.

— Его два часа назад обнаружил полицейский катер. В заливе, у северной оконечности острова Тиран.

— Примерное время смерти известно?

— Навскидку — около суток. Но точнее, сам понимаешь, будет ясно только после вскрытия. Иди посмотри на месте, пока наши там все не затоптали.

Я кивнул головой и, перекинув правую ногу через борт, ступил на палубу. В углу на корме, в специальной нише рядом с откидной площадкой для дайвинга, лежали два кислородных баллона белого цвета, еще пара с прикрученными редукторами стояли в такой же нише по правому борту. Я зажег фонарик на сотовом телефоне и посмотрел на показания манометров. Они показывали соответственно 0,5 и 1,2 бара. Значит, эти два баллона были практически пустыми. Что, в свою очередь, означало, что Пашка недавно погружался под воду и провел там минимум два часа. Я спустился в тесную кают-компанию. Довольно широкая кровать округлой формы, застеленная тонким хлопчатобумажным клетчатым шотландским пледом, была не тронута, только на белоснежной подушке осталась небольшая вмятина. Видимо, Пашка все-таки прилег ненадолго отдохнуть. Мини-бар был укомплектован полностью. По всему было видно, что Пашка основное время проводил наверху — на палубе или в рубке. Поднявшись по деревянным ступеням, я оказался в рубке. Все навигационные приборы были исправны, бак заправлен топливом наполовину. На штурманском столике я не обнаружил ни одной бумаги, что было очень странно. Обычно на любом, абсолютно любом судне в этом месте лежала масса самых разнообразных документов. Всякого рода карты, сводки погоды, тексты старых радиограмм и тому подобная макулатура. А вот и судовой сейф. Дверца распахнута, внутри пусто. Ни лицензий, ни страховок, ни документов на судно и бортовое оборудование. Очень странно. С Пашкиной стороны это был весьма опрометчивый поступок. Отправляться на дайвинг в приграничных водах двух арабских стран без документов было, на мой взгляд, верхом бесшабашности и безрассудства. И главный вопрос — зачем? На это Пашка не оставил мне ответа. Но то, что он пытался реализовать некую полученную от кого-то информацию, это, имея большой опыт оперативной работы, я знал наверняка. Но вот что это была за информация, которая заставила его, рассудительного и толкового сотрудника, очертя голову броситься в омут с головой? Мог бы дождаться меня и посоветоваться, а он полез под воду один, без всякой подстраховки. Значит ли это, что реализовать полученную информацию следовало срочно, без промедления? Полное отсутствие на катере документов могло ввести в заблуждение кого угодно, но только не меня. Уж я-то знал, как трепетно мой друг относился ко всем бумагам. Будь то квитанция за свет от управляющей компании или права на вождение автомобиля. Значит, на катере кто-то уже побывал. И гораздо раньше полиции. А где Пашка раздобыл катер? Вряд ли он стал бы тратиться на такую покупку. Скорее всего, судно — арендованное. Нужно будет попросить генерала Аббаса выяснить этот вопрос. Пригнувшись в дверном проеме, я вышел на палубу и глубоко вдохнул свежий морской воздух. Быстро светало. Остров Тиран возвышался над морем огромным каменным исполином. Утреннее солнце уже тронуло его изрезанную ветрами вершину, подпирающую начинающее светлеть небо.