Онлайн книга «Заполярное и дорожное вдохновение. Дневники в стихах и прозе»
|
Юрий Васильевич Штуднюк, кандидат биологических наук, ихтиолог, ст. научный сотрудник Института биологических проблем Севера ДВО АН СССР. Знаток рыбного населения бассейна реки Анадырь. Прекрасный человек и экспедиционный товарищ. Юрий Александрович Филимонов и Галина Карловна – мои друзья по Хатанге и Москве. Многолетняя дружба с Юрием Александровичем началась с момента его прихода в Хатангский объединённый авиаотряд в качестве начальника аэропорта. Сейчас они живут в Москве. Их двое детей росли на моих глазах, старшая, Алина, уже давно работает, а Юра ещё учится в университете. Независимо от многочисленных повышений в должности Юрий Александрович находил меня в любой части света. А когда он работал в Хатанге, никогда не разрешал жить в посёлке, в балке, предоставляя место в его уютной маленькой гостинице «Вилюй», где я имел возможность встречаться с многими высокими начальниками, которые прилетали в Хатангу в командировку или садились на запасной аэродром. Одним из самых значимых достоинств аэропорта Хатанга является исключительная устойчивость лётной погоды, которой не обладает ни один из аэродромов в российской Арктике. После окончания академии Юрий Александрович руководил малой авиацией в Российской Федерации, а потом возглавил Главное агентство воздушных сообщений страны. Ему удалось сохранить эту структуру в самые сложные времена. Но разгул рейдерских захватов по инициативе ельцинских приближённых не миновал и эту отлаженную структуру аэрофлота, выстоявшую даже во время кириенковского дефолта. Сейчас Юрий Александрович на пенсии, опекает своих домочадцев. Несмотря на несправедливое увольнение, постигшее его и многих других достойных тружеников в России, он сохранил бодрость духа и продолжает общаться с коллегами и друзьями. В каждое своё появление в Москве я испытываю большую радость встречи с его семьёй, с таким ощущением, что мы никогда не расставались, хотя порой подолгу не видимся. Семью Ананьевых, Сашу и Нину, приехавших в Хатангу из Москвы, я знал с моего первого приезда в 1970 году. Саша работал токарем в гараже, а Нина – в радиобюро аэропорта. Все свои приезды в Хатангу я начинал с посещения их хлебосольного дома. У Саши были хорошие записи Владимира Высоцкого, и я получал удовольствие от их прослушивания. Кроме того, в гараже аэропорта всегда работали большие умельцы отлаживать двигатели, и я обращался к ним по всем проблемам с нашими подвесными лодочными моторами. В мой прилёт 1973 года Саша оказался в больнице, и прежде чем улететь на Ары-Мас, я проведал его, тогда мы условились о встрече после выздоровления. Его выписали через 10 дней моего пребывания в поле. Он-то и поднял на ноги забывших меня авиаторов. К сожалению, Саши уже нет в живых, двое их детей повзрослели, а Нина на пенсии и живёт под Москвой. Как мне стало известно, Слава Вишневский, который организовал мои поиски, долго ещё работал в Хатанге, потом перевёлся в Москву и я потерял его следы. Мои контакты с Хатангской гидробазой продолжались многие годы начиная с моего первого появления в посёлке. В шутку они говорили: «Раз прилетел Ловелиус, значит, пришла весна». Прекрасный руководитель гидробазы Виталий Иванович Скверский и главный инженер Владилен Троицкий всегда оказывали всестороннюю помощь в устройстве аренды помещения и балка для жизни сотрудников нашей экспедиции, для хранения экспедиционного снаряжения. |