Онлайн книга «Позывной: «Колорад». Наш человек Василий Сталин»
|
Это были «учебные парты» полка. – Нечего вас возить. По очереди сделаете круг над аэродромом. Это был старый, годами проверенный инструкторский прием – будущий командир доверяет тебе, верит в тебя, в твое мастерство и не вымучивает нескончаемыми тренажами, зачетами, не позволяет терзаться сомнениями и переживать на тему: «А смогу ли я?» Кто спорит: воздух – не твердь земная, что угодно может произойти. Возьмет, да и откажет мотор – и ты гробанешься. Машина и загореться может – и ты взорвешься вместе с нею. Не выпустится одно колесо шасси – случится «капот», и тебя раздавит, как кильку в банке, подложенную под каток… Господи, да мало ли что может произойти в полете! Птицы налетят, молния шваркнет, или сам, по дурости своей, не то нажмешь и не туда повернешь. Но ты же сам сделал свой выбор, ты стал летчиком – военным летчиком. И это судьба… – И все? – разочарованно протянул Никитин. – И все. По самолетам! Первым взлетел старшина группы. Набор высоты – до нижней кромки облаков – он выполнил, «как учили», старательно. Выполнил, как принято, круг – маршрут с четырьмя разворотами над аэродромом – и запросил по радио: – Я – «Никита». Разрешите посадку? – Разрешаю. Похоже было, что на «Яках» Марлен летал недолго, иначе знал бы, что у этих самолетов посадочная скорость куда больше, чем у «ишачков», на которых, скорей всего, младших лейтенантов учили летать в училище. Надо отдать должное младлею, он и сам сообразил, что может быть перелет, и ушел на второй круг, чтобы не промазать и посадить машину в пределах летного поля. Сел, хоть и с подскоком. Ибрагим делал слишком много резких движений, спеша удивить командира своими умениями. Дескать, я и круг так опишу, что ахнете! А вот Петро, единственный из тройки, все сделал точно и красиво. Легко у него получились и взлет, и посадка. – Заметил, командир? – поинтересовался Орехов, кивая на катившийся «Як». – Заметил. Поманив к себе Яценюка, Григорий сказал: – Сейчас летишь в зону. Словами и руками он объяснил новое задание: четыре глубоких виража, пикирование, горка, спираль – и домой. Скорость на виражах – триста пятьдесят. – Давай, выруливай! Пока Ибрагим беспокойно переглядывался с Марленом, Петро снова полез в кабину «Яка». – Выруливай! Истребитель покатился, все резвее набирая скорость, и взлетел. – Недобирает скорости, вроде, – пробормотал Орехов, поглядывая на «инструктора». – Вижу, – процедил Быков. Учебно-тренировочный полет проходил у Яценюка легко, пилотировал Петро играючи. Но, когда он, сияя, вылез из кабины, то дождался от Григория втыка. – Ты на скольких виражил? – На двухсот пятидесяти, – пролепетал Яценюк. Улыбка младлея попригасла. – А я тебе сколько говорил? – Я… – Триста пятьдесят! – радостно подсказал Никитин. Петр побледнел. – На сто километров ошибся… – Марлен, твоя очередь, – спокойно сказал Быков. – Есть! – Выруливай… «Колорад» был единственным, кто знал о том, что грядет. Правда, к стыду своему, не помнил, когда начнется великий бой, названный по-простому: «Курская дуга». Скоро, очень скоро два миллиона человек, шесть тысяч танков, четыре тысячи самолетов сойдутся, сокрушая друг друга. Эпос. Сколько же тут кровушки прольется, твою-то медь… Первый день июля начался, как обычно, с построения. Пилоты 4-й эскадрильи и трое новеньких стали по линеечке рядом с самолетами, тщательно укрытыми масксетями, рассчитались на первый-второй и разошлись – была объявлена готовность два. «Расслабона», правда, не вышло – прибежал офицер с КП и велел срочно вылетать на разведку. Противник зашевелился, готовит прорыв, но вот куда он направит острие своих ударов? – Все ясно, – кивнул Быков. – Пойдем шестеркой. Офицер козырнул и удалился так же, как и явился – бегом. – Володька! – Здесь, командир! – Полетишь парой. – Парой? – нахмурился Орехов. – Ведомым с тобой пойдет Яценюк. Видимо, у Владимира было, что сказать, он уже и рот раскрыл, но твердый взгляд командира утихомирил старлея. – Все понятно, – вздохнул он. – Разрешите идти и готовиться к вылету! – Разрешаю. Марлен, летишь со мной. – Слушаюсь! – расцвел Никитин. – Кот! – Понял… – проворчал Котов и окликнул: – «Хан»! Пошли… Ибрагим рысью помчался за первым своим ведущим. Быков прекрасно понимал нежелание пилотов брать на себя такую обузу – натаскивать младлеев, ставить их на крыло. Но кто еще, кроме них? Кому смену-то готовить? Понятное дело, новички скованно себя чувствуют в бою, теряются, не пользуются всеми возможностями машины, маневрируют с запозданием и не всегда «въезжают» в замыслы ведущих. Однако ведущие не бессмертны… А воевать надо. – Внимательно смотри за воздухом, – давал Орехов ЦУ своему ведомому. – Чуть появятся «мессеры», немедленно предупреждай меня выходом вперед. И строго держись в боевом порядке! Петро кивал только, напоминая китайского болванчика. – По самолетам! Шли на малой высоте. По дороге на запад выдвигались небольшие колонны автомашин, пылила артиллерия – они должны были создать заслон танковому клину противника. Шестерка снова вышла на среднюю высоту. Восточнее, у лесных посадок, завиднелись наши гаубицы. Они вели редкий огонь по площадям. Проплыло небольшое, дотла сожженное село – одни печи торчат. Вчера тут усиленно рыли окопы, а сегодня видна сплошная траншея – и каски, каски, каски… А западнее перли танки с крестами, тупорылые «Опели» тащили на прицепе пушки, граненые «Ганомаги» шуровали напрямую, полем. – Разворачиваемся на обратный маршрут. Никитин при энергичных маневрах отрывался от ведущего, но потом снова занимал боевой порядок. |