В Советском Союзе воздушно-десантные войска родились 2 августа 1930 года. В отличие от расхожих легенд, их рождение было весьма скромным. С двухмоторного самолёта иностранного производства «Фарман-Голиаф» в два захода сбросили группу десантников из двенадцати человек. Прыгали они с крыла аэроплана и без оружия — винтовки и карабины скинули с самолёта отдельно. Немецкой разведке быстро стало известно об этом опыте, и она взяла его на заметку. Тем более, тогда между Германией и СССР, между рейхсвером и Красной армией царили тесная дружба и взаимное сотрудничество.
Новый вид войск развивался в Советской России небывало стремительными темпами, и уже пять лет спустя, в 1935 году на манёврах под Киевом, военным атташе разных стран продемонстрировали с нескрываемой гордостью высадку тысячи парашютистов. Об этом сняли пропагандистский фильм, который с удивительной беспечностью самонадеянно часто крутили практически во всех посольствах. Можно только догадываться, с каким жадным вниманием смотрели его в посольстве Германии.
К 1941 году в составе Красной армии уже было несколько десантных корпусов — войну советские военачальники твёрдо намеревались вести «малой кровью и могучим ударом», а десант предполагалось внезапно обрушить на тылы противника, чтобы окончательно сломить его морально и физически, заставив безоговорочно капитулировать. 22 июня 1941 года, когда нацистская Германия внезапно обрушила на СССР ужасающей силы удар, все расчёты разом рухнули. Любовно выпестованная героями Гражданской войны военная доктрина потерпела полный крах. Немцы имели полное и подавляющее господство в воздухе, поэтому даже мечтать о каких-либо десантных операциях не приходилось. Армия на глазах гибла, и десантниками наскоро затыкали любые щели, используя их как обычные пехотные части.
Только в отдельных случаях удавалось применять воздушный десант по прямому назначению. В начале сентября 1941 года под Одессой, в расположении 15-й румынской дивизии сбросили взвод парашютистов, который значительно помог морскому десанту. В Керченско-Феодосийской десантной операции в Крыму, выброшенные в крайне неблагоприятных погодных условиях и сразу же попавшие под плотный огонь врага десантники всё же сумели захватить стратегически важные пункты Ак-Монай и Арабатскую стрелку, и самоотверженно удерживали их до подхода частей Красной армии.
Одна из самых крупных десантных операций была проведена под Вязьмой в 1942 году — там действовал 4-й корпус ВДВ, но полностью выполнить поставленную перед ним задачу он не смог и перерезать коммуникации немцев не сумел. Другая десантная операция — в сентябре 1943 года на Днепре — также не может быть признана удачной: под плотным огнём противника лётчики начали десантирование не вовремя, и в результате на земле оказались разрозненные группы бойцов и командиров. Но даже в тех ужасающих условиях российский десант проявлял чудеса героизма.
Самыми удачными операциями советского десанта были выброски при разгроме Квантунской армии в Маньчжурии.
Советский фильм и демонстрация высадки десанта на манёврах под Киевом в 1935 году произвели на немцев ошеломляющее впечатление. Немедленно из архивов были подняты все донесения разведки о новом виде русских войск — англичане вели себя более скрытно, к тому же не могли да и не желали пускать пыль в глаза. С чисто немецкой деловитостью и педантичностью, не теряя времени, в Германии приступили к созданию собственных десантных соединений. Уже весной 1936 года в городе Штендале провели первый курс обучения парашютистов. Вскоре создали первую парашютную школу и в сжатые сроки подготовили в ней десантный батальон из полка «Герман Геринг» — за три месяца из обычных солдат сделали отличных десантников. В 1937 году сформировали второй стрелково-десантный батальон, и уже на базе этих батальонов спешно стали создаваться германские парашютно-десантные войска. 1 июня 1938 года их командующим стал генерал-майор Курт Штудент, который очень не нравился Гитлеру своим либерализмом по отношению к гражданскому населению стран-противников Германии. Тогда же, специально для вооружения немецких десантников, был разработан и изготовлен на заводах «ЕРМА» пистолет-пулемёт МП-38.
В отличие от Красной армии и британцев, вермахт создал два вида воздушно-десантных войск: парашютно-десантные, и посадочно-десантные — это были ударные горно-стрелковые части, перебрасываемые к месту высадки на самолётах или планёрах.
В отличие от основного потенциального противника — Красной армии, — вермахт в первые же годы после создания десантных частей начал проводить смелые и широкомасштабные операции с их участием. Первым боевым опытом немецких десантников стала операция в Норвегии: в апреле 1940 года самолёты люфтваффе нарушили воздушные границы страны, выбросили над аэродромами норвежцев своих десантников и те удачно захватили стратегически важные объекты, надёжно обеспечив переброску по воздуху обычных пехотных частей. По прибытии они тут же растекались по дорогам, захватывали населённые пункты и подавляли слабое сопротивление норвежцев. Началась оккупация.
Месяцем позже, в мае 1940 года, воодушевлённые удачным опытом Норвегии, немецкие генералы спланировали и блестяще провели воздушно-десантные операции при захвате Бельгии и Голландии — здесь немецкие десантники без преувеличения сыграли исключительно важную роль.
Территория Голландии и Бельгии, традиционно пытавшихся соблюдать в надвигающейся мировой бойне нейтралитет, прорезана частыми каналами и множеством рек, через которые переброшены мосты. По планам верховного командования вермахта вторжение во Францию и стремительный обход сильно укреплённой линии Мажино предстояло осуществить через территории Бельгии и Голландии. Но если бы мосты оказались уничтоженными, немецкая армия неизбежно застряла бы, потеряв фактор внезапности и скорость удара: форсирование бесконечного числа водных преград и наведение понтонных мостов требует немало времени.
Основными задачами немецких десантников в этой операции стали захват мостов, обеспечение бесперебойного движения наземных войск и захват долговременных укреплений противника. В ходе этой операции вермахт использовал все возможные средства: выброску парашютного десанта, десантирование с планёров, высадку с барж, посадку самолётов с десантом на вражеские аэродромы, а для захвата мостов через Рейн в Роттердаме применялись гидросамолёты.
Британская разведка заранее предупредила голландцев о возможном ударе немцев. Глава абвера адмирал Канарис умышленно допустил утечку совершенно секретной информации о готовящемся нападении. Поэтому голландцы и бельгийцы имели некоторую возможность подготовиться к отражению атаки: они поставили по всем шоссейным дорогам большегрузные автомобили, чтобы немцы не смогли использовать дорожное полотно как посадочные полосы. Зенитные батареи и пехотные части специально подтянули и расставили в местах наиболее вероятной высадки десантов. Соорудили искусственные преграды и сделали заграждения. Однако все приготовления оказались тщетны — немцы не считались с потерями, дрались яростно и умело. В результате они не позволили противнику создать линию фронта. Голландия и Бельгия были расчленены на отдельные участки.
10 мая 1940 года в 3 часа 30 минут бомбардировщики люфтваффе нанесли внезапный массированный бомбовый удар по аэродромам, казармам и укреплениям голландцев. Бомбили их огневые точки, а затем транспортники Ю-52 выбросили парашютистов. К захваченным ими плацдармам стремительно подходили немецкие танки и мотопехота. К вечеру 14 мая Голландия полностью капитулировала.
