Эскадрильи «ОХОТНИКОВ» укомплектовать из наиболее смелых летчиков, отлично владеющих техникой пилотирования в сложных условиях погоды, из отличных стрелков по наземным целям.
В основу тактики действий эскадрилий «ОХОТНИКОВ» положить — действие их на низких высотах, парами и звеньями, вдоль основных шоссейных и грунтовых дорог, днем и в любых условиях погоды.
Своими действиями мелкие группы «ОХОТНИКОВ» должны прочесывать дороги путем регулярных последовательных боевых вылетов.
Для увеличения радиуса действий наших истребителей и в целях воздействия на противника в полосе всего фронта организовать подсадку (подскок) самолетов на передовые аэродромы, площадки.
Исполнение о сформировании эскадрильи «ОХОТНИКОВ» донести к 1 октября 1941 года.
Итоги боевой работы эскадрилий «ОХОТНИКОВ» доносить ежедневно в оперативной сводке.
Приказ ввести в действие по телеграфу.
Народный комиссар обороны Союза ССР И. Сталин.
21.09.41.
СПИСОК ОСНОВНОЙ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Абросов С. В небе Испании. 1936—1939 годы. О советских летчиках-истребителях, воевавших в Испании. М., 2003.
Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1983.
Бодрихин Н. Советские асы. М.: ТАМП, 1998.
Боевой устав истребительной авиации (БУИА-40). М.: Воениздат, 1940.
Воздушный мост над Ладогой. Л.: Лениздат, 1984.
Горбач В. Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве. М.: ЭКСМО, Яуза, 2007.
Драбкин А. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941—1942. М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.
Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945. М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.
Жоффр Ф. Нормандия — Неман. М.: Воениздат, 1960.
Зимин Г.В. Тактика в боевых примерах. Истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982.
Кондратьев В. Битва над степью. Авиация в советско—японском вооруженном конфликте на реке Халхин-Гол. — М.: Фонд содействия авиации «Русские витязи», 2008.
Куликов В., Мощанский И. Операция «Барбаросса»: воздушные сражения 1941 года // Фронтовая иллюстрация № 3, 2000 г.
Куровски Ф. Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией 1941—1945. М.: Центрополиграф, 2011.
Маслов М. «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова. М.: Яуза, ЭКСМО, 2009.
Маслов М. Истребитель И-15бис. М.: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА), 2003.
Пшеняник Г. Крах плана «Эдельвейс». Советская авиация в битве за Кавказ. 1942—1943. М.: Центрполиграф, 2013.
Смирнов А. Боевая работа советской и немецкой авиации в Великой Отечественной войне. М.: ACT, ACT Москва, Транзиткнига, 2006.
Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. М.: Воениздат, 1968.
Солонин М.С. Новая хронология катастрофы 1941. М.: Яуза, ЭКСМО, 2010.
Федоров А.Г. Авиация в битве под Москвой. М.: Наука, 1975.
Хазанов Д. 1941. Горькие уроки: Война в воздухе. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006.
Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации 1941—1945. Минск: Харвест, 2001.
Шумилин B.C. Советская военная авиация 1917—1941. М.: Наука, 1986.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ СОКРАЩЕНИЙ
БАД — бомбардировочная авиационная дивизия
БАК — бомбардировочный авиационный корпус
ВНОС — войска воздушного наблюдения, оповещения и связи
ВО — военный округ
ГВФ — Гражданский воздушный флот
дбап — дальнебомбардировочный авиационный полк
ИАД — истребительная авиационная дивизия
иап — истребительный авиационный полк
КА — Красная Армия
каэ — корректировочная авиационная эскадрилья
лбап — легкий бомбардировочный авиационный полк
НБАД — ночная бомбардировочная авиационная дивизия
нбап — ночной бомбардировочный авиационный полк
НКО — Народный комиссариат обороны
ПВО — противовоздушная оборона
РАГ — резервная авиагруппа
рап — разведывательный авиационный полк
РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия
САД — смешанная авиационная дивизия
САК — смешанный авиационный корпус
сап — смешанный авиационный полк
сбап — скоростной бомбардировочный авиационный полк
СНК — Совет народных комиссаров
тбап — тяжелый бомбардировочный авиационный полк
ШАД — штурмовая авиационная дивизия
шап — штурмовой авиационный полк
ИЛЛЮСТРАЦИИ
Заместитель начальника ВВС РККА комкор Я.В. Смушкевич — в первом ряду крайний слева, в первом ряду второй слева — начальник истребительного отдела Управления ВВС РККА полковник И.А. Лакеев, крайний справа — военинженер 1-го ранга И. А. Прачик, июнь 1939 г.
Самый массовый учебный самолет в СССР в 1930-е годы — У-2
Летчики истребительной авиации Балтийского флота, 1940 г.
Немецкие солдаты осматривают захваченный И-16, июнь 1941 г.
МиГ-3, Севастополь, 1941 г.
