6. Строго проследить, чтобы положенные 100 грамм водки не послужили поводом для пьянства и хулиганских выходок. В салонах и кают-компаниях соблюдать строжайший порядок и не допускать злоупотребления спиртными напитками.
7. О всех случаях аморальных явлений и нарушений воинской дисциплины командирам дивизионов немедленно лично доносить мне.
Командир бригады ПЛ КБФ контр-адмирал Верховский
Начальник штаба БПЛ КБФ капитан 1 ранга Курников
ОЦВМА Ф. 18. Д. 21189. Л. 166.
Глава 6
Документы 1945 г
Документ № 6.1
Выписка из политдонесения № 31 сс «О политико-моральном состоянии и дисциплине личного состава бригады подлодок, кораблей БТЩ и катеров «МО» за январь 1945 года»
Доношу, что политико-моральное состояние личного состава подлодок здоровое и устойчивое, а состояние дисциплины, несмотря на ряд принятых мер в ходе реализации указаний Военного Совета КБФ, остается неудовлетворительным.
Личный состав, воодушевленный мощным и победоносным наступлением героической Красной Армии на сухопутных фронтах и быстрым продвижением по территории фашистской Германии, горит желанием скорее идти в море и беспощадно громить врага, приближая час окончательной победы над ним. Значительно возросла политическая активность личного состава всех категорий. Краснофлотцы, старшины и офицеры живо интересуются сводками Совинформбюро, с напряжением выражая восхищение, слушая приказы Верховного Главнокомандующего маршала Советского Союза товарища Сталина, внимательно следят по карте за изменениями на фронтах, где часто разгораются горячие споры и обсуждения военных, политических и других вопросов, связанных с наступлением и успехами Красной Армии, а также перспективами войны и послевоенного устройства в Европе.
Политотдел учитывает эту возросшую активность и интерес к военным и политическим вопросам, создает условия и оказывает помощь личному составу в разрешении содержания происходящих событий. Приняты меры к тому, чтобы каждое событие быстро доводилось до сведения л[ичного] состава, правильно и своевременно разъяснялось с целью активизации боевой деятельности и укрепления воинской дисциплины. Для этого используются многообразные формы агитационно-пропагандистской работы. Например, на плавбазах в кубриках и кают-компаниях офицерского состава вывешены карты европейской части СССР, Германии, Франции и др. с подробным указанием городов и населенных пунктов. На карте отмечается продвижение Красной Армии, указаны фамилии командующих фронтами. Редакция газеты «Подводник Балтики» выпускает ежедневно бюллетень, помещая в нем сводку Совинформбюро, которые раздаются по базам, лодкам и вывешиваются у географических карт. На кораблях и базах проводятся митинги после сообщения Совинформбюро о начале наступления Красной Армии, вторжения в пределы Восточной Пруссии и другие пункты немецкой территории и взятия многочисленных городов, населенных пунктов и военно-морских баз противника на Балтийском море. Проводятся политинформации, выпускаются радиогазеты на базах, читаются доклады о военном и международном положении.
Осведомленность личного состава о событиях на фронтах Отечественной войны и положении в нашей стране, несмотря на оторванность от Родины, способствует укреплению политико-морального состояния и дисциплины, а также боевой активности в борьбе с врагом на море. О возросшей боевой активности говорят многочисленные факты высказываний краснофлотцев, старшин и офицеров, подтверждается это практической деятельностью л[ичного] состава боевых кораблей, а также некоторым снижением общего количества дисциплинарных проступков в январе.
Привожу некоторые высказывания личного состава, характеризующие настроения различных групп подводников. Известно, например, что ремонт наших подлодок на финских заводах и в доках систематически задерживается по вине финских руководителей предприятий, не выдерживаются сроки ремонта и т. д. Это находит свое отражение в настроениях л[ичного] состава. В городе Турку ремонтируется возвратившаяся с похода гвардейская ПЛ Щ-309 (командир – капитан 3 ранга Ветчинкин), краснофлотцы выражают неудовольствие затянувшимся по вине финнов ремонтом подлодки. Краснофлотцы и офицеры этой лодки говорят: «Финские рабочие очень медленно и вяло работают, задерживают ремонт. Если бы у нас все было, мы сами быстрее выполнили работы и были бы уже давно в море».
Пом. командира Щ-309 ст. лейтенант тов. Медведев говорит: «Мы недавно вернулись с боевого похода, но сидеть так долго на базе нельзя. Красная Армия решает блестящие задачи на суше, мы должны помочь ей ударами на море, нам в этом мешают, а не помогают финны, затягивающие ремонт. Личный состав ПЛ Щ-309 сами принимают (так в документе. – Сост.) активное участие в ремонте, и ряд механизмов отремонтирован раньше положенного срока с высокими качественными показателями.
Фактами, подтверждающими желание л[ичного] состава] скорее идти в море, являются многочисленные высказывания. Например, командир ПЛ Щ-310 капитан 3 ранга Богорад, недавно вернувшийся со второго боевого похода и потопивший 3 транспорта общим водоизмещением 19 000 тонн, заявил инструктору Политотдела: «Я думаю, что сейчас надо иметь как можно больше лодок в море. Сейчас большие возможности предоставлены подводникам. Нужно отомстить за страдания ленинградцев и нашего народа. Буду торопиться с ремонтом, чтобы скорее выйти в поход». Богорад за два боевых похода в кампанию 1944 года потопил 7 транспортов и кораблей врага.
Гвардейская ПЛ Щ-303 – командир капитан-лейтенант т. Игнатьев – из-за повреждения лодки при уходе от преследования противника возвратилась с похода без боевого успеха. Краснофлотцы переживают это очень тяжело и напрягают все силы в ремонте, чтобы скорее выйти в море. Краснофлотец моторист коммунист ПЛ Щ-303 т. Гримайло говорит: «Наша лодка ни разу не возвращалась без боевого успеха, и сейчас неудобно перед товарищами. Но мы усиленно готовимся к очередному походу и свое отставание исправим». Аналогичные высказывания были у краснофлотца электрика Савельева и др.
Командование бригады принимает меры к ускорению ремонта силами краснофлотцев и основных работ финскими рабочими, и подлодки, находящиеся в ремонте – Л-21, Щ-303, Щ-309, Д-2, Щ-310, К-53, К-56, М-102, – выйдут в море в намеченные сроки.
Подлодки и их экипажи продолжают активные действия в Балтийском море, несмотря на сложные условия зимнего времени. Личный состав на позиции ведет себя мужественно и стойко. Боевой результат подлодок, действовавших в январе, несколько снизился. Если в декабре было потоплено 14 транспортов врага, то в январе – 8. Из них: командир ПЛ Щ-310 т. Богорад потопил 3 транспорта; тов. Калинин (ПЛ Щ-307) – 1 и один торпедировал; Линденберг – Д-2-1; Коновалов – гвардейская Л-3-1; Дроздов – К-51-1; и Маринеско – С-13-1 (лайнер 18–20 тыс. тонн водоизмещением). В настоящее время в море находится 8 подлодок, в ремонте – 10, в Кронштадте – М-77 и М-79 (капитальный ремонт).
Всего подлодками бригады потоплено и торпедировано за кампанию 1944/45 гг. 44 транспорта и корабля противника. 190 человек краснофлотцев, старшин и офицеров в январе награждены орденами и медалями Союза ССР. На фоне удовлетворительного поведения личного состава в боевой деятельности имеются факты отказа идти в море, наложившие пятно на бригаду ПЛ.
