Книга Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО, страница 115. Автор книги Михаил Зефиров, Дмитрий Дегтев, Николай Баженов

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО»

Cтраница 115

В мае произошло очередное пополнение частей ПВО девушками.

Среди новобранок была и уроженка Лукояновского района Горьковской области Пелагея Паршина. 15 мая ей прислали повестку из военкомата, и 22-летняя девушка вместе со своей подругой вынуждена была отправляться в долгий путь в областной центр. До Горького ехали весьма экзотическим способом – вагоны были переполнены, и пришлось расположиться на буферах между ними. В таких, не самых комфортабельных, условиях девушки доехали до Казанского вокзала, затем пересекли Оку и оказались в военкомате Сталинского района. Отсюда Пелагею уже направили на место службы – в 741-й ЗенАП, позиции которого находились на восточном берегу Волги, в районе Баталово.

Подруга Паршиной выбрала дальномер, а сама же она в расчете 8 5-мм зенитки стала четвертым номером, отвечавшим за угол возвышения орудия. С этого момента молодая девушка попала в другую реальность. Пусть это был и не фронт, но жили и служили зенитчицы по-фронтовому. Поначалу позиции батареи были не обустроены, приходилось спать прямо на земле, на чехлах от орудий. Потом отрыли землянки, но жить в них тоже было не очень удобно: земляная постель, а вместо белья – обыкновенное сено. Поначалу не было даже специальной женской формы. В баню зенитчиц возили партиями через каждые 10 дней, стричься же приходилось самим.

Пелагея Паршина потом вспоминала: «За нарушения устава карали по всей строгости военного времени. Даже если встал в строй или явился по тревоге без пилотки, могли посадить в яму, исполнявшую роль гауптвахты. Бывало, что во время тревоги хватали сапоги и пилотку в руки, бежали на свое место, а уже потом одевались».

Таким образом, накануне лета Горьковский корпусной район ПВО вновь получил многочисленное пополнение в лице необстрелянных и неопытных девчонок.

Между тем в ночь на 27 мая прозвучал первый тревожный звонок. Одиночный немецкий бомбардировщик совершил налет на Кулебакский металлургический завод, сбросив на него 25 зажигательных бомб. В результате на предприятии возникли восемь очагов пожаров и цеха получили некоторые повреждения. При этом посты ВНОС «прозевали» этот самолет, приняв его за советский. Впоследствии, чтобы оправдать свою беспечность, было объявлено, что немцы бомбили Кулебаки на трофейном самолете!

ПВО Ярославля

Противовоздушную оборону Ярославля в тот период осуществляли части Рыбинске-Ярославского дивизионного района ПВО (командующий генерал-майор артиллерии И. С. Смирнов [143] , начальник штаба подполковник И. А. Киселев) и 147-й ИАД ПВО под командованием полковника И. И. Красноюрченко. Из их состава обороняли Ярославль 17 экипажей истребителей, подготовленных для действий ночью, 75 орудий калибра 85-мм, 19 орудий МЗА, 55 зенитных пулеметов и незначительное число зенитных прожекторов и аэростатов заграждения. Большинство этих сил и средств прикрывали северо-западную часть города, где находились шинный завод и завод синтетического каучука. Таким образом, по сравнению с другими городами Поволжья, Ярославль, если судить по количеству средств ПВО, был наименее защищенным.

В самом северном волжском городе – Рыбинске – вообще был полный бардак. В марте немецкая авиация несколько раз бомбила железнодорожную станцию в городе, не встретив никакого противодействия со стороны ПВО. 21 марта по этому поводу срочно собрался городской комитет обороны. Выяснилось, что внезапный налет стал возможным потому, что «в артиллерийских батареях не было надлежащего порядка, а среди личного состава допущена беспечность, вследствие чего активные средства противовоздушной обороны, расположенные в районе г. Рыбинск, своевременно не были приведены в действие». Горкомитет обороны в постановлении № 14-П предложил командующему диврайоном генералу Смирнову проверить боеспособность всех частей и подразделений ПВО, повысить их боевую готовность и дисциплину личного состава. Однако этих мер оказалось недостаточно.

В начале июня одиночный немецкий самолет, незамеченный постами ВНОС, пролетел 450 км от линии фронта и беспрепятственно сбросил мину ВМ1000 на авиамоторный завод в Рыбинске. Местный житель В. Т. Федин, находившийся в тот момент неподалеку от места бомбежки, вспоминал:

«В один из теплых солнечных дней начала июня смотрел я из окна пятого этажа студенческого общежития на играющих внизу на спортплощадке волейболистов, потому как моя команда только что выбыла из игры по причине проигрыша. Время было около пяти часов вечера.

Невольно в поле моего зрения попал какой-то самолет, летящий на небольшой высоте по направлению к территории завода, граница которого (забор) проходила метрах в трехстах от нашего общежития. Вдруг от самолета отделяется продолговатый предмет, и через секунду до сознания доходит, что это большая бомба летит к земле. Ни воздушной тревоги, ни единого выстрела – тихий летний вечер. И только когда пятисотка грохнула где-то на территории завода, завыли сирены, забухали зенитки».

ПВО Саратова

К июню 1943 г. ПВО Саратова и прилегающих к нему объектов обеспечивали два зенитно-артиллерийских полка (720-й и 1078-й) и два отдельных зенитных артдивизиона (89-йи501-й). На их вооружении состояли 192 орудия среднего калибра, 72 орудия малого калибра и 90 пулеметов. В трех отдельных батареях СОН-2 имелись четыре станции орудийной наводки. Кроме того, в состав сил противовоздушной обороны входил 43-й зенитно-прожекторный полк, располагавший 98 прожекторами, три отдельных батальона ВНОС и отдельный взвод связи. Оповещение всех частей диврайона возлагалось на главный пост ВНОС, а зенитно-артиллерийских частей – на их наблюдательные посты. Для контроля над воздушным пространством были две радиолокационные станции РУС-2с «Пегматит», находившиеся в подчинении командира 144-й ИАД ПВО [144] . Саратовский диврайон также располагал 48 аэростатами заграждения.

Зенитная артиллерия среднего калибра располагалась в трех боевых секторах. 1-й (северный) сектор прикрывал собственно Саратов и его предприятия, 2-й (юго-западный) сектор – объекты, расположенные южнее города, в частности Улешовскую и Увекскую нефтебазы. 3-й (юго-восточный) сектор – железнодорожный мост через Волгу и город Энгельс, расположенный на восточном берегу. 20-мм и 37-мм зенитки стояли в основном на обороне ТЭЦ, крекинг-завода и моста. На обороне других городов Саратовской области (Балашов, Ртищево) также находилось несколько десятков зенитных орудий и пулеметов. В районе Саратова базировалась 3-я бригада речных кораблей Волжской военной флотилии, которые осуществляли противовоздушную и противоминную оборону Волги.

В составе 144-й ИАД под командованием майора И. П. Суворова насчитывался 41 боевой экипаж, в т.ч. 23 летчика-ночника. Для истребителей вокруг Саратова были установлены пять зон ночного боя, которые примыкали к зоне огня зенитной артиллерии. Саратовским дивизионным районом ПВО по-прежнему командовал полковник М. В. Антоненко, должность начальника штаба занимал подполковник Н. А. Тихонов.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация