Я обернулся к бойцам РОСО, стоящим внизу, и подал условный знак. Мне забросили веревку, оставив внизу один ее конец. Я сел на стену верхом. Следом за мной, упираясь ногами в забор, с завидной ловкостью поднялись майор Репьев и другие бойцы.
Я шагнул на крышу, попробовал ее на прочность ногой. Рубероид, промазанный битумом. Сделано качественно. Кровля мягкая, но не настолько, чтобы провалиться под нашим весом. Я махнул бойцам следовать за мной и двинулся влево, тогда как пристрой охраны остался справа. Я хорошо помнил предупреждение охранника — вход в помещение охраны через гараж. Туда мы должны были попасть в первую очередь.
Неожиданно, вовремя сообразив, я приказал всем лечь. Нас могли заметить из двора или из флигеля. Рисковать было нельзя. Я аккуратно прогулялся по периметру, осмотрел прилегающую к гаражу территорию. На наше счастье, никого поблизости не оказалось. Можно идти.
Я перешел на ближайший к забору левый угол, где расстояние до земли было минимальным. Внизу была свалена, видимо, прямо из кузова самосвала, куча песка. На этот песок я и спрыгнул, разрушив желтую пирамиду. Сразу же с песка я, оттолкнувшись, совершил второй прыжок, на траву, где благополучно выполнил кувырок, гасящий инерцию, и встал на ноги. Группа спецназа ФСБ молча последовала за мной.
Майор Репьев приблизился ко мне вплотную и спросил едва различимым шепотом:
— Если в гараже ничего не найдем, охрану блокировать будем?
— Думаю, они сами об этом попросят. Вход через гараж. Двери могут быть открыты. Я так предполагаю. На всякий случай сразу выставь троих у двери, если она закрыта. СВУ
[12]
, думаю, могут только в комнате охраны храниться. В других местах слишком рискованно.
Репьев согласно кивнул. Видно было, что он увлечен своей работой и не станет останавливаться на полдороге. Я тоже предпочитал всегда завершать начатое. Тем более что надо было спешить, пока не приехал имам или не усилили охрану. С той, что несла службу сейчас, справиться было проще, хотя против группы захвата ФСБ они даже усиленными силами устоять не смогли бы.
Неизвестно, придется ли стрелять, но пистолет из поясной кобуры я все же вытащил. В моем оружии патрон всегда в патроннике, поэтому у меня нет необходимости передергивать затвор перед первым выстрелом. Это потеря темпа и демаскировка себя лишним звуком.
Видя готовность команды, я первым двинулся к стене и спрятался за углом. Главное — не забыть правило: человеческий взгляд обычно выхватывает то, что находится прямо перед глазами на уровне самого взгляда. Поэтому я, прислушавшись, встал на четвереньки, максимально прижался к земле и медленно выглянул из-за угла.
Именно в этот момент мой слух уловил металлические звуки. Они были системными, то есть соответствовали какому-то действию, которое я пока не наблюдал. Звуки доносились из гаража. Там кто-то работал. Но это уже не могло изменить наших планов.
Я вернулся к группе и нарисовал на песке приблизительный план гаража, который мог знать только по внешнему контуру строения. Еще я знал, где стоит черный «Ленд Крузер 200». Его я тоже отметил на плане. Отметил и предполагаемую дверь в помещение охраны. На плане, рядом с дверью я поставил три точки. Репьев меня понял и тут же назначил троих бойцов в группу охраны.
Роли были распределены. Мой призывный жест поняли все: «За мной!»
Дверь, как я видел издали, была в воротах гаража и имела тяжелый засов для закрытия снаружи. Если сейчас засов болтался на створке ворот, значит, дверь была не закрыта. Разве что на задвижку.
Двумя быстрыми шагами я приблизился к двери. Даже не оборачиваясь, я чувствовал, как бойцы Репьева сконцентрировались за моей спиной. Сделал, как в начале любого серьезного дела, глубокий вдох и выдох и потянул дверь на себя.
Я умышленно не открывал ее резко. Резкое движение могло привлечь ненужное внимание. Я открыл дверь плавно. И прямо перед собой увидел две засаленные задницы. Два человека, стоя на скамейке, ковырялись под капотом «Ленд Крузера».
Во многом школы спецназа ГРУ и ФСБ схожи по теоретической методологии подготовки, и потому передвигались мы одинаково — быстро и бесшумно. Сразу за воротами Репьев жестом отдал команду, и три бойца ушли влево, к двери в боковой стене, к счастью местной охраны, оказавшейся закрытой. Еще трое остановились за нашими с майором плечами.
Я убрал пистолет в кобуру. Мы переглянулись с майором и одновременно шлепнули по торчащим из-под капота задницам. Со стороны это могло показаться отрепетированным действием. Ремонтники как по команде резко выпрямились и обернулись в нашу сторону.
Они стояли на высокой скамейке, и потому бить в голову было несподручно. Приходилось работать в корпус. Не сговариваясь, мы врезали ремонтникам в солнечное сплетение. А после этого поймали их, падающих, на руки, чтобы они ненароком не разбились об пол. Бойцы из группы Репьева тут же подхватили поверженных и нацепили им наручники. Невесть откуда появился скотч. Ремонтникам залепили рты. По-моему, это было уже лишним. После удара в солнечное сплетение хочется как следует продышаться. В этот момент человеку точно не до крика. Когда же ремонтники продышатся, они увидят наставленные на них стволы автоматов и уже наверняка не захотят звать на помощь. Проверено практикой.
На что я сразу обратил внимание — на черном «Ленд Крузере» не было регистрационных номеров. А когда он заезжал в гараж, номера были. Были ли они на белом «Ленд Крузере», когда тот еще не выехал из гаража, я вспомнить не мог, да и не видел толком — угол обзора не позволял. Но когда белый выезжал из ворот, номера на нем были — это точно. Был ли это один и тот же номер, я сказать не мог.
Радовало в этой ситуации то, что черный «крузак» ремонтировали, и его капот был открыт. Это значило, что сигнализация в машине не включена и дверцы не закрыты на центральный замок. То есть нам не придется поднимать тревогу, обыскивая машину. Спецназовцы распахнули дверцы внедорожника и занялись обыском, а я на короткое время замер, любуясь другой машиной, стоящей в глубине гаража.
Это была «Порше Панамера». Ее госномер, хотя его сейчас и не было видно, я мог бы назвать абсолютно точно. Чтобы убедиться в своей правоте, я обошел «Тойоту Ленд Крузер» и приблизился к «Порше». Да, это была та самая машина, столкновения с которой мне помогли избежать моя тренированная реакция и увертливость «Джимни». Значит, и «Фольксваген Туарег», на котором уехал башибузук Мерван, тот самый, что подрезал меня на дороге.
А кто сидел в этих машинах на задних сиденьях, прячась за тонированным стеклом? Не те ли шесть человек, что приехали вместе с Мерваном в наш город? Значит, после неудачной попытки взорвать меня надо будет ждать новую бандитскую выходку. Возможно, она тоже будет связана с дорогой. Что ж, будем принимать превентивные меры. Запугать капитана частного сыска вам не удастся.
Дверцы «Панамеры» были закрыты на центральный замок. Это я понял по тому, в каком положении находились кнопки-флажки. Попытка открыть такую дверцу «на авось» могла привести к срабатыванию сигнализации. Немного поразмыслив, я вернулся к «Ленд Крузеру».
