Небольшая подушечка или валик поддержит изгиб вашей поясницы. Это может быть встроенный выдвижной валик в автомобильном кресле, или подкладная спинка, или даже импровизированный валик из полотенца. Если вы проводите в автомобиле длительное время, следует каждые 45–60 минут выходить из машины. Перемена положения и легкая растяжка уменьшают нагрузку на спину. При острых болях в спине следует избегать длительных поездок в автомобиле.
Рис. 64
Рис. 65
Рис. 66
Рис. 67
Рис. 68
Рис. 69
Рис. 70
Ремонт и уход за автомобилем
Рис. 71
Действительно, ремонт и уход за автомобилем может стать опасным занятием, если не соблюдать Правила Движения Позвоночника. Наклоны вперед за счет сгибания в пояснице ЗАПРЕЩЕНЫ. По возможности вставайте на колени или приседайте с прямой поясницей, чтобы максимально приблизиться к нужному месту.
Если необходимо работать на низком уровне, поддерживайте вес тела, опираясь на одну из рук, и наклоняйтесь за счет тазобедренного сустава, а не поясницы.
Рис. 72
Рис. 73
Рис. 74
Рис. 75
Позвоночник и стиральная машина
Работая с машиной с вертикальной загрузкой, избегайте наклонов вперед, в глубь машины. Вместо этого опирайтесь на саму машину и держите туловище и ногу прямо. Для машин с боковой загрузкой встаньте на одно колено, прежде чем начнете закладывать белье. Используйте опору при вставании.
Рис. 76
Рис. 77
Рис. 78
Во время уборки
Важно избегать того вида деятельности, который приводит к неправильной нагрузке на позвоночник. Помещайте наиболее часто используемые предметы так, чтобы не было нужды наклоняться вперед. Если вам необходимо что-либо поднять с пола, опуститесь на колено, возьмите нужный предмет и затем, опираясь рукой на стол или стул, поднимитесь. Если опоры рядом нет, можно опереться на собственное бедро.
Рис. 79
Если вы держите нужные предметы на высоких полках, поставьте одну ступню чуть впереди другой. Держите голову и поясницу в прямом положении. Переносите вес тела с задней на переднюю ступню, что позволит вам удержать равновесие и уменьшить нагрузку на поясницу, шею и плечи.
Рис. 80
Рис. 81
