Консульство узнало о бегстве Монзикова лишь на четвертые сутки, да и то случайно. Следователь Шушко, ведший дело шпиона Монзикова, отправил в госпиталь свою помощницу Юлю узнать, можно ли допрашивать подозреваемого, поскольку поступила противоречивая информация о Монзикове с МВД России. В госпитале о Монзикове ничего не знали. Среди двух с половиной сотен больных Монзикова или кого-то ещё, похожего на него, не было. Вчетвером чекисты и мидовцы полдня искали своего подопечного. Затем к поискам подключилась полиция. После тщетных усилий по поимке преступника, Монзикова объявили в розыск. Одновременно следователь ФСБ РФ Шушко завел уголовное дело по факту организации побега особо опасного преступника, подозревая в помощи преступнику каждого второго мидовского работника.
На судне
У самого синего моря
Сидит алкоголик дядя Боря,
И солнце светит ему в левый глаз,
Потому что он – пидараст!
Переделанная на мотив популярной в 70-ые годы (исполняла Ратмила Караклаевич) песни
Проехав на бешенной скорости около 300 км, Монзиков вдруг обнаружил, что в его прекрасном грузовике на исходе горючка. Согласно дорожному указателю через 2 км должна была быть АЗС. Монзиков решил угнать первый попавшийся легковой автомобиль, чтобы на нем добраться до границы с Мозамбиком, от которой было чуть более 80 км до Мапуту. Горы, кругом одни горы. Редкая дикая растительность не радовала адвоката Монзикова. Ни одного белого он не встретил на своем пути. Одни негры. Монзиков подъехал к большой автозаправке, на которой находились три легковых автомобиля. Ещё только подъезжая, Монзиков заметил, как из белой легковушки вышел мулат и направился к туалету, а тем временем работник АЗС – маленький негритенок – лихо управлялся со шлангом и крышкой бензобака. Вставив в бак пистолет и включив колонку, мальчуган взял в руки тряпку и стал протирать передние, задние и боковые стёкла машины. Тряпка была большой и слегка влажной, а движения были точны и профессиональны. Монзиков припарковал свой грузовик, вынул ключ из замка зажигания и решительно направился к водительской двери уже заправленной легковушки. Когда Александр Васильевич подошел к машине мальчуган закончил протирку стекол и боковых зеркал заднего вида, и, умело вынув бензопистолет из полного бензином бака, начал закручивать крышку. А тем временем Монзиков без промедления сел за руль автомобиля, завел двигатель и тронулся на разворот. В тот момент, когда адвокат подъехал к шоссе, из туалета вышел хозяин теперь уже бывшей, а ныне – угнанной машины.
– Сэр, а Вашу машину угнали, – сказал несколько участливо и с сожалением мальчик мулату, подошедшему к заправочной колонке, где ещё несколько секунд тому назад стоял его автомобиль.
– Как, угнали? – с недоумением спросил хозяин и только теперь увидел удалявшиеся контуры своего автомобиля.
– А вон Ваша машина, – виновато сказал мальчуган и показал рукой на удалявшуюся точку машины, несшейся в сторону границы.
– Вот, гад! А?! Сволочь! – истошно кричал коренастого роста мулат, так бездарно лишившийся своего автомобиля.
После того, как весь запас отборных ругательств был исчерпан, мулат начал собирать камни вокруг заправочной колонки. Собрав несколько десятков камней, в основном – это был щебень, оставшийся после недавнего ремонта шоссе, мулат начал с силой швырять камень за камнем в сторону скрывшейся своей машины. Когда все камни, собранные им дважды, закончились, мулат поплелся к хозяину заправки, чтобы тот дал ему телефон пограничного поста.
Угонщик мог много раз съехать с шоссе. До границы оставалось около ста км, но были всевозможные съезды с шоссе, куда можно было без труда заехать. Далеко уехать на угнанной машине было нельзя, но в там были деньги, одежда и провиант.
Отъехав от АЗС километров 70, Монзиков увидел справа от шоссе маленькое озеро. Заезд к нему был хороший, да и машину можно было спрятать за большими деревьями. Монзиков не спеша съехал с дороги, чтобы не оставить следов протектора и подъехал к небольшой поляне, на которой после разворота на выезд он и остановился.
Беглые поиски чего-нибудь полезного и нужного привели Александра Васильевича в неописуемый восторг. Он нашел одежду, деньги и бритвенные принадлежности. В машине было много еды и был мобильный телефон.
Когда мальчик давал описание угонщика, то он не мог точно сказать был ли это белый, мулат или негр. Он лишь запомнил, что мужчина был голым и грязным-прегрязным. Таких примет было явно недостаточно. По шоссе ночное движение было очень слабеньким, т. к. населенных пунктов, пригодных для ночлега было мало, а сама трасса была сложной и опасной. Постоянные оползни, камнепады, крутые подъёмы и спуски делали движение ночью малопривлекательным и рисковым.
Когда в полицию поступил звонок об угоне грузовика с углём, то полицейские отнесли это на счет соседнего Свазиленда, но когда следом поступило сообщение об угоне легковой, движущейся в сторону Мозамбика, то версия об угонщиках резко изменилась.
«Это работает банда. Все – чёрные, угоняют и легковые и грузовые машины, и похищенный транспорт прячут в Мозамбике» – так или примерно так рапортовал местный шериф в Преторию. Понятно, что он был белым.
Монзиков отмывал грязь, угольную пыль чуть более часа. Когда на чистое тело адвокат одел найденную одежду, то ему в голову пришла замечательная идея – обмазать белую машину грязью, а номерные знаки заляпать так, чтобы видны были только фрагменты цифр и букв. Это заняло у него минут сорок: десять минут – маскировка автомобиля и полчаса – новая помывка тела и одежды. Теперь машину было просто не узнать. Мало того, что цвет был изменен до неузнаваемости, так ещё и модель нельзя было определить. Александр Васильевич положил в карман брюк 4500 рэндов – деньги, прямо скажем, немаленькие, перекусил и отправился снова к границе, на встречу новым приключениям.
По пути он успешно проследовал четыре полицейских поста, даже не остановившие такую грязную машину. Бывший гаишник Монзиков всё рассчитал верно. Останавливали любую легковушку белого цвета, где за рулём сидел негр или мулат.
Подъехав к пограничному посту, Монзиков остановился за 200 метров до пограничников и вышел из машины. Не долго думая, Александр Васильевич направился к пограничникам. В оба конца стояла небольшая очередь машин, в основном грузовиков и автобусов. Проверка была чисто формальной, проверяли документы у водителей и, соответственно, на сами машины. Из рейсового автобуса в ожидании своей очереди вышли пассажиры, большинство из которых были курильщиками. Монзиков уверенным шагом подошел к автобусу и залез в салон. В салоне было свободно. Было несколько мамаш с детьми и два старика, а на улице оставалось пять или шесть мужчин.
Через полчаса Монзиков благополучно оказался на Мозамбикской территории. Автобус ехал медленно, но верно. А спустя ещё два часа впереди показались пригороды Мапуту. Монзиков ликовал. Самое страшное, как ему казалось, осталось позади.
Морской порт Мапуту чем-то напоминал порт г. Поти. Много кранов, много людей, все куда-то спешат, но работы как таковой нет. Если в ЮАР постоянно попадаются белые, то в Мозамбике были одни чёрные. Когда к вечеру Александр Васильевич добрался до места стоянки украинского танкера «Леся Украинка», то радости его не было предела. Монзиков легко пробрался к трапу на судно, но взойти на него оказалось невозможно. Маленький матрос, закарпатский хохол, преградил путь Александру Васильевичу. Он и слышать ничего не желал о том, что Монзикову надо поговорить с капитаном или его помощником. Минут пятнадцать они препирались, пока матрос не решился на крайнюю меру – позвать полицию. До полиции дело не дошло, т. к. Монзиков быстро ретировался назад. Ночь также ничего не изменила в судьбе адвоката. Матросы на вахте менялись каждые 4 часа и следующий сменщик оказался таким же упертым бараном, что и предыдущий. А во второй половине следующего дня Монзиков со слезами на глазах наблюдал отход «Леси Украинки» от 8-ого причала морского порта г. Мапуту. Монзиков плакал как ребёнок. Слёзы текли ручьями, плечи сильно вздрагивали, но голоса он не давал. Когда судно почти вышло на рейд и буксир отдавал свой конец, к Монзикову подошел пожилой негр и предложил мистеру на лодке догнать судно. Говорили негр и адвокат на разных языках, но понимали друг друга с полуслова. Моторка оказалась гораздо проворнее своего внешнего вида. Танкер ещё только собирался включить главный двигатель, а моторка уже была у трапа с левого борта. Монзиков протянул своему спасителю 50 рэндов, отчего тот засиял от радости, словно начищенный медный самовар. С большим трудом адвокат забрался на трап. Надо было подтянуться на руках и зацепиться ногами за железные прутья большой лестницы. Только с помощью негра МОнзикову удалось кое-как залезть. Помахав рукой на прощание, Александр Васильевич полез по ступенькам наверх. Добравшись до самого верха лестницы Монзиков вдруг обнаружил, что люк, открывавший дорогу на судно, был плотно закрыт. До верхней палубы было метров 8, а до воды – метров 6. Ситуация была безрадостно, поскольку судно должно было выйти в Индийский океан, обогнуть южный берег Африки и направиться к берегам Великобритании. Волны гуляли по борту и слегка задевали своими брызгами одиноко сидевшего на металлических прутьях маленького мостика адвоката. Вся команда, свободная от вахты, отдыхала. Никому из моряков не приходило в голову выйти на борт и полюбоваться красотами пенящегося Индийского океана. Жирные чайки летали вокруг танкера, то и дело вблизи проносясь мимо Монзикова. Шторм, которого не было в порту, вдруг начал усиливаться. Бешеные волны всё чаще и чаще стали хлестать Александра Васильевича по всем частям тела. Вода была холодной и очень солёной. Монзиков был в отчаянье. Когда надежд на спасение больше не было, а солнце должно было сесть за горизонт, Монзикова случайно заметили. Заметили его вовремя, поскольку он очень сильно замерз и начинал терять силы. От сильной качки его бросало из стороны в сторону, мокрая одежда леденила тело. Несколько раз он бился о металлические прутья мостика и его перил, отчего появились открытые раны и ссадины. Крови было мало, поскольку солёная вода приостанавливала кровотечение. Очень хотелось пить.
