Прибывший к месту происшествия командир бригады гвардии подполковник И. Л. Третьяк видел все издалека, но повлиять на обстановку физически не мог, так как пробиться по узкой насыпи к месту пикирования японских самолетов было невозможно. Теперь, узнав от своих офицеров все подробности произошедшего и о самоотверженном поступке гвардии майора Завизиона, Иван Лукич крепко обнял его со словами: «Спасибо, Гавриил, представить страшно, что было бы, если бы сдетонировал и рванул боекомплект того горящего танка!» Гавриил ответил, что один он ничего бы не сделал, это все благодаря экипажу, с которым они действовали вместе.
Комбриг крепко пожал руки членам этого героического экипажа, рисковавшим собственной жизнью, но предотвратившим большую и непоправимую беду и тем самым спасшим жизнь многим бойцам и командирам. Здесь же командир бригады дал команду представить весь экипаж к правительственным наградам.
О происшедшем гвардии майор Завизион по радиостанции доложил в штаб армии очень скупо: «В 12.40 колонна была атакована шестью самолетами противника. Летчики-камикадзе погибли. Наши потери: один танк с экипажем и одна автомашина, потери пехоты уточняются. Колонна продолжает движение».
Колонна 21-й гвардейской танковой бригады под командованием гвардии подполковника И. Л. Третьяка набирала скорость, увеличивая темп наступления, и уже к утру следующего дня овладела городом Чжанъу…»
Решения командующего Забайкальским фронтом, принятые 18 и 19 августа, привели в последующем к значительным оперативно-стратегическим результатам на данном театре военных действий. Теперь от главной группировки войск фронта, и прежде всего от 6-й гвардейской танковой армии, требовалось быстрее выйти к побережью Тихого океана.
Из журнала боевых действий 6-й гвардейской танковой армии
«…Войска 6-й гв. ТА в течение 18 августа продолжили выполнять поставленную задачу. Преодолевая труднопроходимые участки дороги, к исходу дня они прошли более 100 км в направлении МУКДЕНА. В этот день в район ТУНЛЯО прибыло 63 самолета с ГСМ, доставившие дизельного топлива – 76 тонн, автобензина – 7,1 тонн, масла МК – 8 тонн.
Соединения и части армии занимали следующее положение:
5-й гв. тк: частью сил, после заправки ГСМ, в 7.00 18 августа в составе 15-го гв. мцб, 21-й гв. тбр, выступил на МУКДЕН и к исходу дня достиг станции АЭРОЯНЬ.
21-я гв. тбр, после пополнения горючим, выступила по маршруту корпуса и в 16.00 достигла станции ИХУТА;
20-я гв. тбр в течение дня совершала марш из ЛУБЭЙ в ТУНЛЯО;
22-я гв. тбр, по мере поступления ГСМ, заправляла машины в районе аэродрома в ТУНЛЯО;
6-я гв. мсбр в течение дня находилась в ТУНЛЯО, продолжала подтягивать личный состав и отставшую матчасть в ожидании ГСМ.
Корпус к исходу дня 18 августа имел 68 танков Т-34 в районе ТУНЛЯО из имеющихся 208. Остальные танки находились в пути следования.
Штакор – ТУНЛЯО…»
Выписки из отчетов бригад 5-го гвардейского танкового корпуса
«…22-я гв. тбр: к исходу 18 августа в район ТУНЛЯО бригада имела 17 танков Т-34, которые были заправлены горючим, полученным на аэродроме в ТУНЛЯО. В 5.00 19 августа эти танки под командованием командира 2-го тб гвардии майора СОТНИКА выступили в направлении города МУКДЕН. Вместе с 17 танками выступили командир бригады и оперативная группа штаба бригады.
21-я гв. тбр: отремонтировав матчасть и создав запас горючего до двух с половиной заправок, в 12.00 18 августа бригада выступила за разведывательным батальоном корпуса, имея направляющим 3-й танковый батальон. Танки двигались своим ходом по железной дороге ТУНЛЯО – МУКДЕН.
20-я гв. тбр: с утра 18 августа бригада выступила из ЛУБЭЯ и наступала во втором эшелоне корпуса по двум маршрутам: 1-й тб, рота управления, тылы бригады по маршруту: ЛУБЭЙ, ГАСАСУМ, ГЕГЕН-СУМЭ, ХОРГОТО, ХАГА-СУМЭ, БРЕНОДО, ТУНЛЯО. 2-й тб, 3-й тб, штабриг по маршруту: ЛУБЭЙ, ХАМИРИ, АРОМАНХА, АРБУНГОРА. ЕРЕМОДО, ТОНДЗУ-СУМО, МАНДЗЯТАЙ, ТУНЛЯО. Не имея соприкосновения с противником, к 16.00 бригада передовыми частями вышла на северную окраину ТУНЛЯО.
7-й мк: находился в прежнем районе сосредоточения в ожидании ГСМ.
Штакор – ЧАНЛИН.
9-й гв. мк: частью сил, по мере заправки, 18 августа продолжал выполнять поставленную задачу, действуя в направлении ТУНЛЯО. Штакор – ТУНЛЯО.
Резерв командующего армией – в прежнем районе сосредоточения.
Погода переменная с частыми осадками дождя. Дороги для всех видов транспорта непроходимы.
КП – ТУНЛЯО. Штарм 6-й гв. ТА – ЛУБЭЙ…»
В связи с тем что части Квантунской армии противника продолжали сопротивление, командующий Забайкальским фронтом Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский приказал: «С утра 19 августа 1945 года как можно быстрее занять территорию Мукден и Чанчунь, оставить в Чаньчуне и Мукдене до подхода частей фронта не менее чем по одной усиленной бригаде, всеми силами форсированным маршем к исходу дней 25 августа 1945 года выйти в район Порт-Артур, Джуанхэ, Хучжоу».
Из журнала боевых действий 6-й гвардейской танковой армии
«…Соединения и части 6-й гв. ТА в течение дня 19 августа продолжали выполнять поставленную задачу. Вместе с тем, военно-транспортные самолеты 12-й воздушной армии продолжали доставку ГСМ для техники. За день было доставлено: дизельного топлива – 65 тонн, автобензина – 15.5 тонн, масла – 5.5 тонн.
Схема 17. Боевые действия 6-й гвардейской танковой армии 11–22 августа 1945 г.
Войска армии стремительными действиями передовых отрядов достигли предместий г. ЧАНЧУНЬ и форсировали р. ЛЯОХЭ на МУКДЕНСКОМ направлении. На основании боевого распоряжения командующего 6-й гв. ТА были высажены авиадесанты на аэродромах городов МУКДЕН и ЧАНЧУНЬ по 250 человек каждый, которые были подчинены прибывшим частям 7-го мк и 5-го гв. тк. Задача десантов: не дать возможности японским войскам отходить к морю и заставить их капитулировать. Высаженные десанты в городах МУКДЕН и ЧАНЧУНЬ приступили к разоружению гарнизонов. В момент высадки десанта в городе МУКДЕН был захвачен на аэродроме бывший император МАНЧЬЖОУ-ГО ПУ И совместно с японским советником генерал-лейтенантом ИОСИОКА ЯСУКОА.
Части 5-го гв. тк корпуса в течение 19 августа передовыми отрядами вели наступление в направлении города МУКДЕН и к 23.00 достигли: 15-й гв. мцб (передовой отряд корпуса) и 1-й танковый батальон 21-й гв. тбр, овладев в 14.30 станцией ДЗЮЙЛЮХЭ и СИНЬМИНЬ, разоружив два железнодорожных эшелона с японскими солдатами и офицерами, приступили к переправе через р. ЛЯОХЭ по железнодорожному мосту. 21-я и 22-я гвардейские танковые бригады в 16.00 19 августа подошли главными силами к переправе через р. ЛЯОХЭ и в течение ночи с 19 на 20 августа 1945 года танки были переправлены на железнодорожных платформах на южный берег реки. 6-я гв. мсбр и 20-я гв. тбр – в ТУНЛЯО.
