Организационно-правовая форма: общество с ограниченной ответственностью.
Год создания: 2007.
Руководитель: Иванов Иван Иванович.
Основной вид деятельности: производство автокомплектующих.
1.2. Цель проекта
Цель проекта – диверсификация деятельности путем предоставления услуг корпоративным клиентам. Для этого создается новая компания с учредителями, входящими в состав ООО «XXX».
1.3. Краткая характеристика рынка
Компания планирует работать на рынке проката автомобилей. При месячной загрузке в 70 % и средних ценах в своих сегментах существующий объем рынка, выраженный в деньгах, составляет около $4 млн в месяц и $48 млн в год.
1.4. Сведения о поддержке проекта
Свою заинтересованность в осуществлении проекта и готовность его поддержать выразили акционеры «XXX» и его компаний-партнеров, а также частные инвесторы, лизинговая компания и дилерский центр.
1.5. Место и сроки реализации проекта
Реализация проекта будет осуществляться в городе Москве, Московской области и прилежащих к ней областях. Реализовать проект предполагается в течение 48 месяцев, со стартом в октябре 2010 г.
1.6. Технико-экономические показатели проекта на первый год
1.7. Показатели эффективности проекта
Ниже представлены интегральные показатели проекта для денежных потоков, выраженных в рублях. Финансирование путем вложений акционерного капитала, с выплатой дивидендов по итогам третьего, четвертого годов. Кредиты отсутствуют. Период расчета показателей – четыре года (48 месяцев). Шаг дисконтирования денежных потоков – один месяц.
ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
1.8. Стоимость проекта
Инвестиционная фаза проекта составляет восемь месяцев.
Общий размер инвестиций в проект составит 6,6 млн рублей, из которых:
• инвестиции в приобретение основного и вспомогательного оборудования – 5,9 млн руб.;
• инвестиции в оборотный капитал – 0,7 млн руб.
Значения показателей эффективности, рассчитанные по величине чистого денежного потока:
• NPV: 9 223 890 руб.
• MIRR: 29 %.
2. Описание проекта
2.1. Общая информация
Общество с ограниченной ответственностью «XXX» создано в 2007 г. в соответствии с Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью».
Юридический (почтовый) адрес: г. Москва, ул. Дубнинская, д. 81А.
2.2. Краткая информация об учредителях
Учредитель организации (собственник) – Иванов Иван Иванович. Занимает должность генерального директора.
2.3. Основные виды деятельности
Основным видом деятельности компании является производство автокомплектующих.
3. Анализ отрасли и рынка
3.1. Краткая характеристика отрасли
Общий размер рынка на настоящий момент насчитывает около 4000 автомобилей во всех сегментах. Точная цифра неизвестна, исследование этого вопроса является маловероятным, осложняется закрытостью бизнеса, предоставлением услуг другими компаниями без официальных платежных документов и, как следствие, отсутствием данных для исследования, а также подменой услуг (например, компании по предоставлению такси факультативно занимаются прокатом, то же касается официальных дилеров). При месячной загрузке в 70 % и при средних ценах в своих сегментах существующий объем рынка, выраженный в деньгах, составляет около $4 млн в месяц и $48 млн в год.
3.2. Сегментация рынка
Сегментация рынка может быть проведена по классу арендуемых автомобилей и по типам потребителей.
Сегментация рынка по классу автомобилей сложилась и является устойчивой. К основным классам относятся:
• Класс «бюджет» (800–1000 руб./сут): отечественные автомобили, Daewoo Nexia, китайские автомобили. Chevrolet Lanos (ЗАЗ).
• Эконом-класс (1300–2000 руб./сут): Renault Logan, Nissan Almera, Chevrolet Aveo, Nissan Micra, Kia Rio, Hyundai Accent.
• Средний класс (2200–3000 руб./сут): Ford Focus, Renault Megan, Nissan Qashkai, Nissan Note, Kia Cerato, Pegout 308, Mitsubishi Lanсer.
• Бизнес-класс (3500–4500 руб./сут): Toyota Camry, Nissan Teana, Renault Laguna, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
• Представительский класс (5000–7000 руб./сут): модельные ряды Mercedes, BMW, Audi, микроавтобусы.
• Класс «люкс» (10 000–20 000 руб./сут): цена часто почасовая, договорная; индивидуальный подход к обеспечению аренды автомобиля: эксклюзивные мелкосерийные автомобили (Bentley, Maibach, Мaseratti), лимузины 7–11 местные, тюнинговые автомобили.
Следует отметить, у участников рынка аренды автомобилей отсутствует единая сегментация автотранспорта. Это приводит к тому, что автомобиль, предлагаемый одной компанией в сегмент «бизнес», в другой компании может входить в группу «средний» и т. д.
По оценкам экспертов деление в долях по сегментам составляет: 25 % – «бюджет», 25 % – «эконом», 20 % – средний, 20 % – «бизнес», 10 % – представительский и «люкс».
3.3. Сегментация потребителей
3.4. Основные конкуренты
Сегодня на рынке в Москве работают около 60 компаний по прокату во всех сегментах. Существует взаимное проникновение рядом находящихся сегментов, и разбивка в автомобилях по сегментам выглядит следующим образом:
• «бюджет» и «эконом» – 30 %;
• средний – 30 %;
• бизнес-класс – 25 %;
• представительский и «люкс» – около 5 %.
Основная часть рекламы приходится на Интернет. Анализ трехмесячного наблюдения показал, что на первых местах в популярном поисковике Яндекс одна и та же компания не находится более семи – десяти дней. Опрос менеджеров действующей компании указал на отсутствие необходимости постоянно поддерживать компанию на первых строках поисковика. Это же подтверждают игроки рынка интернет-рекламы. Таким образом, эффективная реклама в сегменте «эконом» – это нахождение на первых двух-трех страницах Яндекса плюс контекстная реклама.
