Попытаться подвести на малой высоте ударную группу на дистанцию пуска “мавериков”? Самолёты стопроцентно попадают в зону работы ПВО противника. Несомненно, вырастут потери. Тем более “фантомы” уже кидались ими в более свободных условиях – безрезультатно. Далее, по применению “шрайк”. Конечно, можно говорить о дистанции на запуск в 85 км, но… Производить пуск всё же желательно с 60 км, когда ГСН (головка самонаведения) надёжно захватит цель. Самолёт с полной загрузкой должен подняться, зафиксировать цель и отстрелять. Время! А значит, вероятно, кому-то из экипажей не повезёт, и их собьют. Сама же ракета имеет пассивную ГСН, рассчитанную на обнаружение в весьма узком диапазоне частот. То есть предварительно требуется разведка рабочих частот РЛС крейсера, настройка или укомплектовка нужными модификациями ракет. Но этот “Вattlecruiser” так напичкан различными системами, что там чёрт ногу сломит, не только тонкая настройка ГСН “шрайка”. А значит, часть боевых средств корабля останется в рабочем состоянии. Впрочем, ничто не мешает вернуть ударные самолёты на авианосец, дозаправить и повторить атаку, добив резервы ЗРК крейсера. А и нет! К тому моменту уже наступит ночь. А это очередные сложности».
Крейсер
Дождались! Ревела боевая!
Собственно, сразу стало понятно, чем дело пахнет, когда локаторы словили высотную цель, на деле оказавшуюся самолётом ДРЛО. Уж больно характерно «фони́л». Затем «Проулер» не прикрыто загадил радиопомехами частоты, направленно работая по РЛС.
Из оставшихся «вертушек» одна была исключительно модификации ПЛ. Кинули в небо второго «камова», у которого эрэлэска мало-мальски добивала за пару сотен кэмэ.
И уже с верхотуры двух тысяч пилотяги засекли цели, сразу по двум направлениям, с кормовых углов, незамедлительно скинув данные на носителя.
Были некоторые претензии к сопряжению бортового локатора вертолёта с БИУС. Поэтому «худые» данные (худые двояко, потому что плохие и пока малодостоверные) ещё «переваривали» в БИЦе, а командир незамедлительно сориентировался, не пытаясь даже обосновать своё решение:
– Лево на борт!
А потом поспели и доклады:
– Цель высотная, групповая, пеленг, высота…
Две группы на средних высотах («интрудеры») уже фиксировала РЛС воздушной обстановки, когда «камов» выдал новый пеленг. Это были низколетящие «фантомы». Для систем обнаружения крейсера они были ниже радиогоризонта.
Терентьев просто впился глазами в развёрнутую карту обстановки, шевеля губами, словно читая псалмы тактико-технических характеристик, выковыривая вбитые в голову знания и расчёты, потому что уже представил, что сейчас начнётся.
Посыпались приказы.
* * *
Существует сухая проза тактико-технических возможностей ПВО крейсера.
Немаленькое водоизмещение кораблей типа «Орлан» позволило избежать многих компромиссов, просто напихав в утробу корабля всего и не помалу.
Те, кто его проектировал и вооружал, вряд ли страдали иллюзиями и просчитывали всякие варианты, вплоть до звёздной атаки. Даже с оглядкой, что практика зачастую ломает расчётные нормативы мощности и эшелонированности обороны.
Вот только в условиях одиночного плавания «Пётр Великий» по сути дальше «своего радарного носа» ничего не видел, и от того, как рано будут обнаружены цели, взяты на сопровождение и вовремя сбиты, зависело очень многое.
У крейсера было три основных эшелона ПВО. Дальний – «Форт», средний – «Кинжал» и на коротких дистанциях – комплексы «Кортик». В целом «Пётр» имеет 366 зенитных ракет. Разной дальности, высотности, возможностей по перехвату и средствам наведения. К этому можно добавить ещё и скорострельную артиллерию.
Но даже такую весьма насыщенную средствами борьбы с воздушными целями оборону можно прошибить количеством, высокой скоростью, параметрами и маневренностью атакующих.
Пример. «Гарпун» модификации АGM-84А американцы могли запустить с дистанции 100 километров. На марше ракета идёт на высоте не более 15 метров. Далее он опускается ещё ниже – 7 метров. При высоте антенн обнаружения и наведения крейсера «Гарпун» целых семьдесят километров из этих ста будет идти за линией радиогоризонта для систем комплекса «Форт»! И только на дистанции 30 километров ЗРК сможет отработать по цели. До рубежа мёртвой зоны – 5 километров.
Этот отрезок – 25 километров, «Гарпун» пройдёт за 90 секунд. За это время один комплекс «Форт» (а их два на крейсере) сможет выпустить 30 ракет (не забываем, что на одну цель «Форт» гарантированно наводит две своих ракеты).
Хочется ещё раз напомнить, что минимальная высота поражения «форта» – 10 метров. «Гарпун» атакует на семи.
Примем за стопроцентную штатную вероятность поражения одного «гарпуна» двумя С-300, надеясь, что бесконтактный взрыватель и 150-килограммовая БЧ «форта» сметёт с дороги летящий на три метра ниже в режиме «sea-skimming» «гарпун»
[11].
Получаем по максимуму: два комплекса «Форт» собьют 60 ракетами 30 «гарпунов». Хотя реальность наверняка подрихтует этот идеал, опустив показатель как бы не на треть. Ну да ладно.
А если их (противокорабелок) будет больше?
И не забываем про «Шрайк», у которого скорость уже до 1000 м/с.
И нельзя применить «мерцание РЛС», потому как «Гарпун» по-прежнему в атаке
[12].
Естественно, не справляющийся «Форт» поддержит «Кинжал», затем «Кортик» и уж совсем последний рубеж, дострел – дробилки АК-630.
Конечно, можно сказать, что комплексы ЗРК, имеющие границу поражения цели по скорости 500–700 м/с, будут «не поспевать» за более шустрыми «шрайками». И то, что у АК-630 нет оперативных бункеров, и за 15–20 секунд будет расстрелян весь боекомплект с небыстрым процессом перезарядки.
Но есть ещё одна неприятность в обороне «Петра». Секторальность.
Кормовые углы крейсера на дальняке прикрыты «фортом» с возможностью одновременной наводки всего лишь шести ракет по трём целям.
Если ракетная атака будет вестись с более чем двух неперекрывающихся направлений, то одно направление остаётся открытым. И даже небольшое увеличение ракет в атаке не позволит С-300 перенацелиться и прикрыть «дырку».
И уж совсем маленькие нюансы – при относительной автономности каждого комплекса имеется не всегда адекватная координация и согласование через БИУС, что может привести к наведению на цель разных систем и непозволительному перерасходу зенитных средств в условиях массированной атаки.
И тогда! По американским расчётам, на подобный «Вattlecruiser» потребуется пять-шесть попаданий 1000-фунтовых БЧ для гарантированной нейтрализации.
