Имея определенное представление о принципах конструкции корпуса, я, просто исходя из внешнего вида, посчитал, что он может быть сделан так и так. Но когда я доставил его в фотостудию, выдвинул все ящики и начал серьезно его рассматривать… вот так сюрприз!
Это рама на четырех опорах. Масса перекладин, которые выполняют одновременно функции и направляющих ящиков, и полкодержателей. Множество гвоздей, крепящих свободные концы. Задачи боковин и задней стенки урезаны, в структурном плане, до чисто декоративных — просто закрыть каркас.
Еще одна сложность в количестве разных толщин материалов. Находчивый мастер, видимо, задействовал в этом изделии все свои остатки и обрезки. Некоторые из вариаций имеют конструктивные последствия. Чередование толстых и тонких кромок весьма тонкое, и, возможно, нам трудно его оценить. Но, я думаю, проект что-то потерял бы, если бы вы просто заменили весь материал на 19 мм (¾ дюйма).
Изделие, вероятно, простовато, и, возможно, ему недостает особой исключительности, но оно не совсем лишено изысканности в конструкции и дизайне. И оно является типичнейшим представителем мебели в стиле кантри в его лучшем проявлении.
Сделайте корпус
1. Сделайте опоры. Здесь у серванта четыре опоры, но только одна грань этих двух опор находится на виду. Поэтому для их изготовления вы можете склеить материал 32 мм (5/4 дюйма) — стык склейки виден не будет. И можно взять низкосортную древесину, если там не слишком много сучков.
Счистив засохший клей, прострогайте и распилите болванки до окончательных размеров, указанных в Спецификации.
Внимательно изучите рисунок Размеры опор. Разметьте и отфрезеруйте все гнезда. Используйте приспособление, показанное в Подсказках на тему «Вырезание шиповых соединений» для направления заготовки и профрезеруйте гнезда погружным фрезером.
Хотя большинство гнезд имеют ширину 6 мм (¼ дюйма), есть несколько гнезд шириной 13 мм (½ дюйма), поэтому вам понадобятся прямые фрезы диаметром как 6 мм (¼ дюйма), так и 13 мм (½ дюйма). Настройка и порядок фрезерования гнезд подробно описаны в Подсказках.
Большинство гнезд имеют глубину 25 мм (1 дюйм). Глубина двойных гнезд для подъящичного бруска, однако, составляет всего 6 мм (дюйма) из-за примыкающего гнезда для одной из боковых перекладин.
Обратите внимание, что по этой же причине гнездо для верхней боковой перекладины на передней опоре короче, чем гнезда для боковых перекладин на другой стороне.
Просверлите направляющие отверстия для металлических резьбовых нагелей, которые крепят ножки к опорам.
2. Вырежьте детали рамы. Обратитесь к Спецификации и вырежьте следующие детали по указанным размерам: верхнюю заднюю перекладину, две нижние (переднюю/заднюю) перекладины, заднюю стойку, обе нижние боковые перекладины, семь боковых перекладин, верхнюю переднюю перекладину, подъящичный брусок, обе центральные стойки, все три поперечины, оба внутренних ящичных бруска (перекладины), оба внутренних боковых упора ящиков, полкодержатель и все направляющие ящиков. Хотя большинство этих деталей вырезаются из материала 25 мм (1-by), передние/задние боковые перекладины, центральные стойки и нижние поперечины делаются из материала 32 мм (5/4 дюйма). Нижние боковые перекладины должны вырезаться из материала 32 мм (5/4 дюйма), а затем распиливаться или строгаться до толщины 25 мм (1 дюйм).
Очевидно, что здесь очень много деталей, поэтому каждую надо четко пометить.
3. Сделайте гнезда в центральной стойке. Несколько опорных элементов внутренней структуры присоединяются к более длинной из двух центральных стоек, как показано на фрагменте Центральная стойка рисунка Рамы. Разметьте и вырежьте в центральной стойке гнезда для этих элементов. Используйте те же настройки, которые применялись для гнезд в опорах. Обратите внимание, что гнезда, фрезеруемые в кромке стойки, смещены относительно центра.
Короткие гнезда для ящичных брусков (перекладин) внутренних ящиков сквозные. Можно не делать специальное приспособление для вырезания этих гнезд, а просто положить стойку на деревянный обрезок и отфрезеровать гнезда.
4. Сделайте гнезда на задних перекладинах для задней стойки. Размеры и расположение этих гнезд показаны на фрагменте Задняя рама рисунка Рамы. Отфрезеруйте гнезда тем же оборудованием и теми же способами, как и для других гнезд.
5. Вырежьте шипы. Для осуществления этого этапа нужна огромная подготовка. Необходимо сделать правильные шипы на каждой детали, и при этом у них много вариантов. Все можно вырезать циркуляркой с использованием шипорезного шаблона, показанного в Подсказках на тему «Вырезание шиповых соединений». После их вырезания ребра надо скруглить напильником, чтобы подходить к фрезерованным гнездам.
Боковые перекладины, верхняя задняя перекладина и задняя стойка: Вырежьте шипы длиной 25 мм (1 дюйм) на обоих концах всех семи боковых перекладин и верхней задней перекладины, а также задней стойки. У шипов должны быть заплечики шириной 6 мм (¼ дюйма) по всему периметру. Когда вы будете скруглять концы шипов напильником и пригонять их к соответствующим гнездам, подрежьте один шип на каждой верхней боковой перекладине под короткие гнезда в передних опорах.
Боковые упоры внутренних ящиков и полкодержатель: У этих трех деталей шипы вырезаны только на одном конце. Шипы такие же, как на боковых перекладинах.
Задние/передние нижние перекладины: Шипы на этих деталях имеют те же размеры, что у боковых перекладин, но они смещены из-за повышенной толщины этих перекладин. Вы можете вырезать одну грань и обе кромки этих шипов при тех же настройках, которые использовались для боковых перекладин. Но для вырезания второго заплечика и грани регулировки придется изменить.
Нижние боковые перекладины: На этих деталях вырезаются двойные шипы, как видно на фрагменте Шип нижней боковой перекладины рисунка Рамы. Хотя, возможно, это не сразу понятно, но двойные шипы можно вырезать на циркулярке с использованием шипорезного шаблона. Сначала вырежьте заплечик и грани, как если бы вы формировали шип толщиной 13 мм (½ дюйма), шириной 22 мм (⅞ дюйма) и длиной 25 мм (1 дюйм). После формирования этого шипа на обоих концах двух перекладин поменяйте положение продольного упора циркулярки так, чтобы можно было сделать дополнительные резы для формирования внутренних граней.
