Любопытно отметить, что на момент допроса Флистера в британском плену уже пребывало практически полтысячи немецких подводников, из которых несколько десятков были офицерами. Флистер же оказался единственным среди них, кто получил такую лестную характеристику от британской разведки. Однако о каком комплексе неполноценности упомянули её сотрудники, оценивая офицеров кригсмарине?
Вероятнее всего, ответ на этот вопрос можно найти в романе «Акулы и маленькая рыбка» немецкого писателя Вольфганга Отта, опубликованном в 1956 году
[31]. В нем, описывая жизнь немецких моряков во время Второй мировой, автор воспроизвёл диалог между отставным офицером кригсмарине и его бывшими курсантами:
«– Но, господин капитан, – перебил Хейне, – разве вы не знаете, что в академии об этих вещах даже не упоминают? По крайней мере, до сих пор…
– А они и не будут упоминать, мой мальчик, в моё время об этом тоже не говорилось. Но этот мятеж бросил тень на весь офицерский корпус императорского флота. Кайзер ушел. Офицеры флота оказались предоставлены самим себе. Их армейские коллеги придумали ложь – я извиняюсь, но другого слова не подберешь. Я имею в виду миф о том, что армия была «непобедима на полях сражений». Кстати говоря, эту формулу придумал Эберт, но генералы с радостью ее подхватили. И адмиралы вторили им – немецкий флот был «непобедим в открытом море». Армейские чины хвастались победами под Танненбергом, Верденом и Изонцо, а флотские – победами у мыса Коронель и Скаггеррака, а также Веддигеном. Это было начало флотской традиции, которую до сих пор пережевывают в академии. Проиграв войну, офицеры флота занялись историей и обнаружили принца Адальберта и великого курфюрста. То, чего они не смогли найти в архивах, придумали сами; любой германец, когда-либо поднявшийся на корабль, стал великим морским гением. Да, именно такой историей и живут в академии. Они развесили по стенам портреты наших великих героев-моряков и выставили в стеклянных витринах «самые лучшие корабли в мире». Причина всего этого кроется в комплексе неполноценности. А это и вправду комплекс, поскольку немецкие моряки всегда уступали другим. Англичане нас за моряков не считают; мы всегда оказывались побежденными, но то, что можно было сделать с нашими незначительными силами, мы делали».
Фриц-Юлиус Лемп
Первый блин комом
Во время битвы за Атлантику для немецких подлодок не было врага страшнее, чем самолёты. Противолодочная авиация союзников потопила 245 субмарин, из которых 205 были уничтожены самолётами берегового базирования, а остальные 40 записаны на счёт палубной авиации. Однако первый блин вышел комом: в самом начале войны столкновение между немецкими подводниками и английскими пилотами превратилось в трагикомедию. Плохая подготовка лётчиков и несовершенство оружия привели к тому, что, атакуя подлодку, самолёты сбили сами себя, а их пилоты попали в плен. Это произошло в далёком сентябре 1939 года, когда звено британских бомбардировщиков с авианосца «Арк Ройал» напало на U 30 капитан-лейтенанта Фрица-Юлиуса Лемпа.
Листая старые страницы…
Первая страница журнала боевых действий U 30 за период с 22 августа по 27 сентября 1939 года является самой скучной – и одновременно самой интересной. Именно её вставили в журнал вместо прежних страниц для сохранения в тайне истории нападения U 30 на британский лайнер «Атения» 3 сентября 1939 года.
Этот факт был предан огласке лишь на Нюрнбергском процессе. Отметим, что не всё запечатлённое на ней является неправдой.
Страницу открывает запись о том, что лодка вышла в море из Вильгельмсхафена 22 августа в четыре часа утра. 22–28 августа она пересекла Северное море, следуя на позицию в Атлантику. С 28 августа по 3 сентября субмарина находилась на позиции в ожидании приказов. Согласно записи от 3 сентября, U 30 была в квадрате AL 0278
[32]. В 14:00 Лемпу стало известно, что Великобритания объявила Германии войну. Спустя три часа то же самое сделала Франция. В 17:26 была получена радиограмма с приказом о немедленном начале боевых действий против Великобритании. Более никаких записей за этот день журнал лодки не содержит. Стоит пояснить, что именно этот фрагмент был изменён по приказу гросс-адмирала Эриха Редера: были убраны все записи об атаке «Атении», а позиция лодки перенесена на пару сотен миль западнее, чем то было в реальности
[33].
Записи с 4 по 10 сентября в журнале U 30 весьма скупы. 5 сентября она заметила греческий и норвежский пассажирские пароходы, а также британский лайнер «Дачес оф Бедфорд». 10 сентября указано рандеву с U 48 Герберта Шульце, который поделился с Лемпом продовольствием. Этот эпизод подтверждается журналом боевых действий U 48:
«10 сентября. 05:30. Запросили опознавательный сигнал сигнальным прожектором у появившейся субмарины. Срочное погружение после неправильного ответа.
05:34–06:16. Подводное положение. Подлодка опознана как немецкая. После всплытия находимся в пределах досягаемости. Это U 30. Передали ей 15 хлебов, бекон и масло».
Запись о встрече с U 48 является последней на заменённой странице. Всё, что указано в журнале U 30 после неё, изменениям не подвергалось. Это подтверждается последующим, более подробным, описанием событий похода.
Охотник и жертвы
После полуночи 11 сентября, когда U 30 находилась южнее банки Роколл (квадрат AM 4458), немцы заметили затемнённое торговое судно, шедшее зигзагом. На субмарине замигал сигнальный прожектор, передавший на пароход требование остановиться. Последний ответил: «Не понял» – и попытался скрыться в ливне, передавая по радио сообщение о преследовании субмариной, своё название и координаты. Это было британские судно «Блэйрлоги» (4425 брт).
Лодка гналась за «купцом», посылая ему сигнал «Стоп» прожектором и по радио. Но тщетно: «Блэйрлоги» и не думал останавливаться. Тогда артиллеристы U 30 дали предупредительный выстрел упрямцу под нос. Никакой реакции. Судно продолжало идти полным ходом, а его радист не прекращал работу. Видя, что англичане ведут себя не по правилам, Лемп приказал открыть по ним огонь. Сделав 18 выстрелов, лодка добилась трёх попаданий в пароход. «Блэйрлоги» застопорил ход, передал по радио сообщение об обстреле, и его экипаж сошёл в шлюпки.
U 30 прекратила огонь, а затем подошла к ним. Лемп велел англичанам двигаться на юг. Затем лодка потопила пароход торпедой и снова вернулась к шлюпкам. Подводники передали в них пару бутылок можжевеловой водки «Штайнхагер» и сигареты. Так как поблизости находилось американское судно, Лемп приказал выпустить несколько сигнальных ракет для обозначения местонахождения шлюпок и ушёл. Расчёт оказался верным: американцы быстро пришли на помощь и подобрали экипаж «Блэйрлоги».
