Третий поход Зигфрида Люддена оказался богат на события. U 188 вышла из Пенанга 9 января 1944 года. На этот раз ей необходимо было выполнить функции транспорта и доставить в Европу важный груз, состоявший из олова, каучука, вольфрама, хинина и опия. Общий его вес составил около 140 тонн. Прежде чем взять курс на мыс Доброй Надежды, Людден отправился в Аравийское море к Аденскому заливу.
7 и 9 февраля штаб подводных сил получил сообщения с U 188, в которых Людден доложил о потоплении семи судов на 50 077 брт и четырех небольших парусников
[50]. Дениц был так обрадован этим результатом, что 11 февраля сообщил командиру U 188 о награждении его Рыцарским крестом. Так Людден стал 101-м по счету кавалером этого ордена среди немецких командиров подлодок.
U 188 таранит рыбацкую лодку. Снимок сделан 11 февраля 1944 г. Индийский океан.
После побоища в Аденском заливе Людден продолжил свой путь во Францию, пользуясь на маршруте помощью других лодок. 22 марта около Кейптауна он встретился с U 1062, с которой получил новые коды для шифрмашины «Энигма», 22 апреля у архипелага Сан Паулу – с U 181, передавшей ему топливо и своего заболевшего инженер-механика. 27 апреля U 188 имела рандеву с U 129, с которой получила детекторный приемник «Наксос», необходимый для прохода Бискайского залива. Спустя трое суток Людден получил приказ из штаба спешить на помощь U 66, «застрявшей» у островов Зеленого мыса с малым количеством топлива. Однако встреча не состоялась, и U 188 стала свидетелем гибели U 66, которую отправила на дно американская противолодочная группа авианосца «Блок Айленд».
Дальше произошел казус и с самим Людденом. На лодке вышел из строя радиопередатчик, и в штабе подводных сил, приняв 13 мая с U 188 последнее сообщение, спустя двое суток молчания стали считать лодку погибшей. Людден не смог сообщить дату своего прибытия, чтобы запросить эскорт до базы, и поэтому, когда «погибшая» лодка пришла в Бордо 19 июня, торжественной встречи не было – никто не ждал бородатых «покойников». Так закончился 171-дневный поход Люддена, который стал для него последним.
Торжественный день для командира U 188. Снимок сделан 11 февраля 1944-го, в день, когда Люден узнал о награждении его Рыцарским крестом. Орден на шее Люддена пока еще самодельный.
Дальнейшую судьбу Люддена и его лодки определила уже начавшаяся высадка союзников на севере Франции. Атлантические базы немецких подлодок оказались под угрозой захвата, и началась эвакуация субмарин в Норвегию. U 188 нуждалась в замене аккумуляторных батарей, без которых она была немореходной. 20 августа лодка была исключена из состава кригсмарине и спустя пять дней затоплена в бункере в Бордо.
Командующий подводными силами адмирал фон Фридебург награждает боцмана с U 123 и U 170 Рудольфа Мюльбауэра Рыцарским крестом. На церемонии присутствует Зигфрид Людден как член штаба командующего (на фото четвертый слева). 10 декабря 1944 г.
Людден успел побывать в плену у бойцов Сопротивления. 6 июля вместе с инженер-механиком U 181 Клаусом-Августом Ландферманом он был схвачен французами по дороге в Лимож, куда направлялся с отчетными документами к начальству. «Маки» несказанно повезло – к ним в руки попали сразу два кавалера Рыцарского креста! Но везение было недолгим, Людден и Ландферман сбежали от своих конвоиров.
В сентябре 1944 года Зигфрид Людден оказался в Германии, где спустя два месяца получил должность в штабе командующего подводными силами.
Победитель «Гпориеса» и «Бархэма»
Средиземноморский театр отличался от Атлантики. Он не изобиловал целями, и достаточно долгое время военные корабли там встречались чаще, чем торговые суда. С началом высадки союзников в Северной Африке ситуация изменилась – целей стало гораздо больше, но и противолодочная оборона противника стала куда мощнее. За время действия немецких подлодок в Средиземном море только 17 командиров стали кавалерами Рыцарского креста, и Вильгельм Франкен был одним из них.
Вильгельм Франкен родился 11 сентября 1914 года в пригороде Белефельда (земля Северный Рейн-Вест – фалия). В двадцатилетием возрасте он выбрал службу на военном флоте. После трехмесячной подготовки в Штральзунде и годичной практики на учебном паруснике «Горьх Фок» и легком крейсере «Карлсруэ» в звании фенриха цур зее Франкен начал обучение в военно-морском училище в Мюрвике.
1 апреля 1938 года Франкен выпустился из училища в звании лейтенанта цур зее как молодой специалист в морской артиллерии. Далее на протяжении более полутора лет он занимал различные должности в частях береговой и зенитной артиллерии, а также служил артиллерийским офицером в Дунайской флотилии. На последней должности Франкен и встретил начало войны, получив спустя месяц после её начала очередное звание обер-лейтенанта цур зее.
В конце ноября 1939 года в карьере Франкена наконец наметилась стабильность. Он был назначен на линейный корабль «Шарнхорст», где до осени 1940 года исполнял обязанности командира дивизиона, приняв в этом качестве участие во всех походах этого известного корабля, включая и известную операцию «Юна», в ходе которой был потоплен британский авианосец «Глориес».
В октябре 1940 года Франкен решил сменить свою воинскую специальность и перешел в подплав. После окончания подготовительных курсов и дополнительного обучения в Мюрвике, в марте 1941 года он был назначен вахтенным офицером на новенькую «семерку» U 331 обер-лейтенанта цур зее Ганса-Дитриха фон Тизенгаузена. На этой лодке Франкен совершил три похода.
Вильгельм Франкен.
В свой первый поход U 331 вышла из Киля 2 июля 1941 года. Лодка пробыла в море 49 суток и 19 августа пришла в Лориан. За время похода Тизенгаузен принял участие в преследовании конвоев ОВ-346 и HG-69, совершил одну неудачную торпедную атаку, побывал под обстрелом кораблей ПЛО и заправился в Кадисе с немецкого судна снабжения.
В сентябре Дениц был вынужден отправить первые подлодки на Средиземное море для помощи итальянцам и африканскому корпусу Роммеля, и U 331 была одной из них. 24 сентября Тизенгаузен покинул Францию, чтобы привести свою лодку на новую базу. 29 сентября он благополучно прошёл Гибралтарский пролив и 11 октября пришёл на Саламин. Поход продлился 18 суток. За это время Тизенгаузен совершил одно нападение на три британских десантных судна у побережья Египта. Когда торпеды прошли мимо, лодка всплыла и вступила с ними в артиллерийскую дуэль, которая закончилась для неё неудачно: ответным огнём британцы, добившись попадания в рубку, ранили трёх подводников, один из которых позже скончался. Тизенгаузен был вынужден прекратить атаку.
