Еще раз пробежался по всем видеокамерам поместья – тишина кругом и покой. Никакой неожиданной активности не видно. Ну что ж, отключаю программно те камеры, что на причал с ангаром смотрят, и запускаю вещание записи. Повторно проверяю – картинка не изменилась. Вот и ладненько.
Лилька сегодня в ночную. Очень удачно – меньше хлопот, меньше разговоров.
Собрались, посидели на дорожку, загрузились и поехали. Луны почти не видно. Ночь густая и темная. Дорога пустая. Добираемся до нужного поворота, сворачиваем на грунтовку. Последние пару километров едем вдоль берега, уже безо всякой дороги.
Останавливаюсь возле знакомой расселины. Быстро разгружаем барахло, потом отгоняю машину с сторону и маскирую ее песочного цвета брезентом, под который там и тут подкладываю палки для создания неправильной, изломанной формы. Все регулярные очертания взгляд притягивают, а псевдослучайные – наоборот. Теперь по брезенту дунуть клеем из аэрозольной банки и потрусить местной землей. И под брезент не забыть местной химии брызнуть. Немного радости по возвращении с какой-нибудь змеюкой повстречаться, что в тенечек заползла.
Если все пройдет по плану, никто не успеет мои чудеса маскировки увидеть. А вот если придется задержаться до следующей ночи – лучше бы не светить машину в пустынном месте.
Тащим вниз по расселине надувнушку и все к ней полагающееся. У воды надуваем баллоны, ставим мотор и прочее оборудование. Возни много, качать долго, но лезть в море на более мелкой посудине – верное самоубийство. Там и волны, и зверье водоплавающее. А на почти четырехметровой бандуре куда как спокойнее.
Еще раз смотрю на часы. Патрульные корабли проходят раз в полтора часа. Как раз нам дойти отсюда до Викиного поместья. Тихо и незаметно. Моторчик дохловат, прямо скажем, зато его почти не слышно. И лодка при движении волну не поднимает, которая в бинокль заметнее самой лодки.
Луна, как по заказу, в узкий серп превратилась, света почти не дает. И легкий бриз поверхность моря морщит. Больших волн нет, а мелкие прекрасно и саму лодку, и след кильватерный маскируют.
Отошли от берега на добрый километр и почапали потихоньку. Радар портовый из-за скал нас не видит, а с берега поди разгляди черное на черном. Патрульные корабли дальше от берега ходят и тоже на более крупные и скоростные цели заточены. Прорвемся. Прорвались же не так давно люди пиратского капитана Патрика О’Тула, подошли к берегу и высадились незамеченными. Правда, потом наткнулись на охрану и полегли все, но это было уже в глубине острова. А нам вглубь не надо, наша цель на самом берегу. Так что шансы неплохие.
Обогнули первый мыс. Пересекли границу общественных и частных владений. Там по суше самые настоящие заборы стоят и колючая проволока натянута, да еще и не в один ряд. Специальные сотрудники охраняют покой богатых людей. На воде пограничных столбов нет, но ближе полумили к берегу подходить запрещено. Но нам и не надо, чапаем себе потихоньку и ничего не нарушаем. Пока не нарушаем, понятное дело.
А вот поглазеть интересно. Хотя бы потому, что, несмотря на позднее время, набережная ярко освещена. Взялся за бинокль, навел резкость… Именно набережная, глаза меня не подвели. Пальмы, фонтаны, а в глубине… В глубине скромный такой домик. Точная копия казино в Монте-Карло. До сих пор два таких домика видел – в Монако и в Ховрино, этот вот третий
[97]. А перед ним – все как полагается: экзотические автомобили припаркованы, мужчины в смокингах (или во фраках, кто их там разберет), женщины в роскошных платьях… Вот и стоило из того мира в этот уезжать?
Пока мы на чужой праздник жизни глазели, чуть не впилились в очередной мыс. Повезло, услышал звук прибоя и отвернул мористее.
За мысом светских раутов не проводили, или делали это в другое время. Тишина, темнота, только цепочка огней по краю воды. Ну да, еще одна набережная, здесь так принято. И где-то в глубине парка что-то большое угадывается.
И снова мыс, и темнота за ним. Луна все-таки немного подсвечивает и помогает отличить воду от суши. Насколько я помню карту, скоро уже владения Виктории начнутся. Инсургенты по весне как раз в этой бухточке и высаживались, а дальше топали через парк. Но у нас время поджимает, да и охраны возле причала теперь можно не опасаться. Дойдем прямиком до места.
Повернул к берегу и сбавил ход до малого. Мотор еле слышно урчит, как кот довольный. С полусотни метров уже не слышно. Вход в бухту ничем не перекрыт. Пирс подсвечен парой фонарей, по углам ангара лампы висят.
Ошвартовался в тени – пусть лодка в глаза не бросается. Выбрались наверх, пошли к ангару. Тишина, покой. Тишина, правда, относительная – какие-то то ли птицы, то ли насекомые старательно трещат среди деревьев, ветерок шевелит листву. Но сирены не слыхать, охраны не видать. Пусть так и будет дальше.
У двери в ангар остановился. Какая-никакая, а сигнализация здесь должна присутствовать. Датчики объема в этих жестяных сараях ставить бесполезно, первый же ветер вызовет сработку, а вот концевики на двери-окна обычно устанавливают. Поэтому… Поэтому отвинтил десяток саморезов, отжал монтировкой одну из стеновых панелей, и мы проникли внутрь.
Ну что сказать – красиво жить не запретишь. В свете фонаря показался сине-зеленый фюзеляж самолета на поплавках. Слева и справа стояли два катера на специальных тележках, сверкающие черным лаком и хромом.
– Смотри, какая красота! Может, ну его, этот самолет? На катере доберусь?
– Скорость меньше, чем у самолета, даже по спокойному морю. Большой расход топлива. Мореходность ни к черту. Случись шторм – придется ползти со скоростью пешехода. А мотор на таких оборотах долго работать не может.
– Откуда знаешь?
– У нас в порту достаточно владельцев подобных посудин. По хорошей погоде метнуться недалеко, девчонок покатать – самый аппарат, а вот куда-то далеко на нем идти – увы.
– На твоей яхте лучше?
– В серьезный шторм лучше вообще дома сидеть. А на небольшом волнении – да, яхта лучше.
– А почему тогда ты не стал меня отвозить на встречу с нашим кораблем, как планировал изначально?
– Не успеем до штормов. Пока спишемся с вашими, пока они проверят и поверят, пока пришлют корабль… А погода не сегодня завтра уже испортится. И привет.
– Значит, без самолета не обойтись.
Егор вздохнул и двинулся вперед. Обошел самолет по кругу, осмотрел внимательно.
– Я не большой специалист, но не похоже, чтобы его консервировали на длительное хранение. Достаточно снять стопора с рулей, и можно лететь.
– Вот и займись подготовкой.
Егор подергал ручку двери.
– Заперто. Дашь монтировку?
– Зачем? Сомнительно, чтобы ключи каждый раз приносили-уносили. Поищи… где-нибудь в окрестностях вон того письменного стола.
