Ниже приведены арктические суточные рационы питания, применяемые Британской морской пехотой, достаточные для поддержания высокой физической активности (4500 калорий в сутки). Эти рационы дадут вам также представление о том, какие продукты стоит брать с собой в поход.
Меню 1
Завтрак: горячая овсянка, горячий шоколад.
Обед: мясной паштет, печенье (с начинкой и без нее), шоколад, шоколадная карамель, орехи с изюмом, конфеты.
Основная еда (вечер): куриный суп, гранулированное мясо, порошковое пюре, яблочно-персиковые хлопья.
Меню 2
Завтрак: горячая овсянка, горячий шоколад.
Обед: куриный паштет, печенье (с начинкой и без нее), шоколад, шоколадная карамель, орехи с изюмом, конфеты.
Основная еда (вечер): овощной суп, гранулированное мясо с карри.
ПОМНИТЕ
Что какую бы еду вы с собой ни брали, всегда оставляйте неприкосновенный запас. Даже если это лишь орех с изюмом, печенье, шоколад или специальный рацион — он поддержит ваши силы и позволит идти в течение суток.
Меню 3
Завтрак: горячая овсянка, горячий шоколад.
Обед: курино-свиной паштет, печенье (с начинкой и без нее), шоколад, шоколадная карамель, орехи с изюмом, конфеты.
Основная еда (вечер): суп из бычьих хвостов, гранулированная баранина, порошковое картофельное пюре, яблочные хлопья.
Меню 4
Завтрак: горячая овсянка, горячий шоколад.
Обед: ветчинный паштет, печенье (с начинкой и без нее), шоколад, шоколадная карамель, орехи с изюмом, конфеты.
Основная еда (вечер): овощной суп, гранулированное мясо птицы, рис, яблочно-абрикосовые хлопья.
Ножи
Нож — крайне полезная вещь в пиковой ситуации. Его можно использовать для разных целей: свежевания животных, разделки фруктов, овощей, рубки деревьев. Всегда содержите нож в чистоте, регулярно проверяйте заточку, надежно крепите его в походном положении. Существует огромное количество разновидностей ножей (см. рис. 2), но лучше всего иметь нож с одиночным лезвием и деревянной рукоятью. НИКОГДА НЕ БРОСАЙТЕ НОЖ В ДЕРЕВЬЯ ИЛИ В ЗЕМЛЮ — ВЫ МОЖЕТЕ СЛОМАТЬ ИЛИ ПОТЕРЯТЬ ЕГО!
Рис. 2. Ножи
Рюкзаки
Существует огромное разнообразие туристических рюкзаков — от небольшого 20-литрового до огромного 100-литрово-го. При покупке рюкзака исходите из того, для каких целей вы его приобретаете. Если вы купите 100-литровый рюкзак, в то время как вам реально необходимо лишь 50 литров объема, вы набьете рюкзак под завязку и в результате будете нести много лишнего веса. Хотя грань между необходимостью и излишеством очень тонкая, вам всегда нужно находить ее.
В последние годы появились рюкзаки нового поколения, и станковые рюкзаки с Н-образным станком постепенно вытесняются ими. Основной чертой новых рюкзаков являются саморегулирующиеся по длине лямки, а также поясные лямки и небольшие поясничные алюминиевые рамки (см. рис. 3). Но если вам необходимо нести большой груз в течение долгого времени, пользуйтесь станковым рюкзаком, желательно с внутренним станком. Очень важно, чтобы ваш рюкзак был удобен для вас, «притерт» к спине — как все люди разнятся по своим физическим данным, так и рюкзаки по форме. Вот несколько вещей, на которые необходимо обращать внимание при приобретении рюкзака:
Рис. 3. Рюкзак
• Наличие большого количества боковых кармашков, в них удобно хранить вещи, к которым нужен быстрый доступ.
• Боковые «компрессионные» отделения, которые позволяют равномернее распределять груз в рюкзаке и полезны для транспортировки дополнительного снаряжения.
• Нижнее отделение, которое позволяет распределять груз по вертикали и облегчает доступ к грузу.
• Наличие разворачиваемой горловины с надежным регулируемым клапаном, что позволяет регулировать емкость рюкзака.
• Двойная прострочка, наличие стяжек и обметка углов, что повышает надежность и долговечность рюкзака.
Скатка (рис. 4). Этот импровизированный рюкзак позволяет с максимальным комфортом переносить незначительные грузы на большие расстояния. Скатка делается так: квадратный кусок материи 1,5 на 1,5 м расстилается на земле (А), на его краю в линию размещается груз, а затем ткань скатывается от груза к противоположному краю. Концы свертка связываются бечевой, кроме этого, необходимо обвязать сверток еще как минимум в двух местах. После этого сверток складывается пополам подковообразно, а его концы скрепляются вместе (С). Получается весьма удобный рюкзак, который в течение долгого пути можно перебрасывать с плеча на плечо.
Рис. 4. Скатка
ИЗ ОПЫТА БРИТАНСКОЙ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ
Упаковка грузов и их переноска
Королевские морские пехотинцы пользуются следующими правилами при переноске грузов во избежание повреждений спины:
• В дорогу берется минимум груза; максимальный груз, который дозволяется нести человеку, должен составлять четверть его веса.
Необходимо избегать загрузки в походный рюкзак лишнего снаряжения.
• При переноске груз необходимо поднимать как можно выше.
Рюкзак должен плотно прилегать к спине, но при этом лямки не должны препятствовать кровообращению в руках.
• Внутри рюкзака нагрузка должна быть размещена равномерно.
Консервы, обувь, а также прочие твердые и угловатые предметы не должны упираться в спину.
• В рюкзаке все предметы должны быть упакованы в пластиковые пакеты, так как ни один рюкзак не обеспечивает полной водонепроницаемости. Наименее необходимые на марше вещи укладываются на дно рюкзака.
• Портативная горелка (примус), емкости с топливом и прочие предметы, необходимые на марше, укладываются в боковые карманы рюкзака, с тем чтобы их можно было достать, не снимая рюкзак со спины.
• Во время короткого привала рюкзак лучше не снимать, а использовать его в качестве опоры для спины в полулежачем или сидячем положении, оперев его о дерево или камень.
Спальные мешки
Наиболее качественные спальные мешки набивают пухом — наилучшим природным теплоизолятором. В мокрую погоду под такой мешок необходимо подстилать водонепроницаемую ткань. Для влажной погоды лучше подходят спальные мешки с искусственным наполнением (типа Холофил). Можно приобрести так называемый «всепогодный» спальный мешок, в комплект которого входят собственно мешок, подстилка из овчины и палатка Биви-бэг. Он весьма удобен и компактен, но стоит дорого.
