Книга Рассказы о героях Китая, страница 47. Автор книги Сюэ Фэй, Ван Сяожи, Чэнь Яньчжао

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Рассказы о героях Китая»

Cтраница 47

Рассказы о героях Китая

Портрет Цзэн Цзкцзэ


Решение Цзэн Цзицзэ отказаться от сдачи экзаменов, несомненно, было правильным. Если бы он всего себя посвятил изучению багувэня [61], то у него не было бы времени изучать английский и другие важные науки, следить за обстановкой в мире. Он не сумел бы провести успешные переговоры с Россией, если бы опирался на формальные знания и тактики. Порой наличие опыта, широкий кругозор и умение анализировать куда важнее.

Капитан Дэн Шичан не оставит тонущий корабль

В Японо-китайской войне [62] (1894–1895) Дэн Шичан, знаменитый командир Бэйянского флота, неуклонно противостоял врагу. Он готов был погибнуть, но только не сдаться. Герои этой войны своими подвигами и кровью «написали» торжественную и трагическую оду.

После реставрации Мэйдзи [63] Япония ступила на путь модернизации, и ее экономическая и военная мощь росла с каждым годом. Затем Япония начала вторжение в Корею. Поскольку Корея тогда считалась вассалом Китая, он был обязан ее защищать. Так началась Японо-китайская война.

Дэн Шичан был одним из первых вступивших в бой офицеров морского флота. Он отвечал за командование кораблем «Чжиюань», который входил в состав Бэйянского флота цинского Китая. Дэн Шичан был большим патриотом и часто говорил солдатам: «Все люди умирают, но я хотел бы умереть за правое дело!»

В 1880 году Дэн Шичан, которому тогда было 25 лет, вместе с адмиралом Дин Жучаном отправился в Англию, чтобы забрать новое судно. Целых десять месяцев он провел в плавании. Это путешествие открыло ему мир. В 1887 году он еще раз отправился в Англию, чтобы забрать оттуда четыре военных корабля. На обратном пути Дэн Шичан не пользовался помощью иностранных моряков, он сам командовал и держал корабли под наблюдением. В плавании он также обучал своих солдат боевому порядку, тренируя их и отрабатывая технику боя. По возвращении в Китай его повысили до командира корабля «Чжиюань».

15 сентября 1894 года японская армия нанесла мощный удар по Пхеньяну. Бэйянский флот Китая оказывал помощь корейцам на море. Уже через день японские корабли, вывесив американские флаги, направились в сторону Бэйянского флота. Приблизившись, они внезапно сменили флаги на японские и атаковали китайский флот. Эта битва стала известна как Битва при Ялу. В ней участвовали десять кораблей Бэйянского флота, которым помогали четыре торпедных катера; вражеских кораблей было двенадцать. Старые бэйянские корабли развивали небольшую скорость, но были защищены толстой броней и обладали большей грузоподъемностью, нежели японские. Впрочем, японские военные корабли быстро плавали и были оборудованы скорострельным оружием. Несмотря на то, что численно Бэйянская эскадра превосходила японскую, преимущество все равно было на стороне последней, поскольку Бэйянский флот был не только устаревшим, но и в целом недостаточно подготовленным к бою. В результате китайцы сразу заняли оборону.

Флагманское судно «Динъюань», с которого осуществлялось командование, подбили. Дэн Шичан тотчас же приказал поднять флаг на своем корабле, чтобы отвлечь противника на себя. Четыре японских судна окружили «Чжиюань», но Дэн Шичан продолжал спокойно отдавать приказы, не намереваясь отступать. По его приказу началась стрельба из пушек. Спустя час перестрелки «Чжиюань», на котором кончились снаряды и уже не раз подбитый, получил большую пробоину ниже уровня ватерлинии. Корабль накренился и начал тонуть: до полного погружения в воду оставались считанные минуты.

Дэн Шичан понял, что наступает решающий момент сражения, и сказал старшему помощнику: «Если мы потопим „Ёсино“ — самое быстроходное судно японцев, то победа в этом бою будет за нами». После он обратился к команде: «Даже если мы умрем, то умрем с достоинством, как полагается солдатам китайского морского флота. Пришло время отблагодарить Родину!»

Дэн Шичан приказал дать полный ход и идти на таран. Весь состав «Чжиюаня» поднялся на первую палубу корабля и низко поклонился родным берегам, поклявшись погибнуть вместе с кораблем.

А «Чжиюань» на самой большой скорости шел прямо на «Ёсино». Японские солдаты на его борту пришли в ужас и в панике стали покидать корабль.


Рассказы о героях Китая

Экипаж корабля «Чжиюань»


Но тут «Чжиюань», к несчастью, наткнулся на торпеду, взорвался и окончательно пошел ко дну. Дэн Шичан упал в воду. Подчиненные бросили ему спасательный круг, но он не стал его ловить. К нему подплыла любимая собака и зубами схватила его за косичку. Однако Дэн Шичан был полон решимости умереть со своим кораблем. Он обнял собаку, и они утонули вместе. Из всей команды в двести человек лишь десять смогли спастись.

В Японо-китайской войне Дэн Шичан и другие патриоты пожертвовали своими жизнями. Их героизм удивил весь мир, а песни об этих воинах знал едва ли не каждый китаец.

Три флотилии поздней династии Цин

Во время Движения по усвоению заморских дел (политики самоусиления) при цинской армии были основаны три современных военно-морских флота: Бэйянский, Наньянский и Фуцзяньский.

Бэйянский флот был первым современным военно-морским флотом Китая. Основанный в декабре 1888 года, он полностью погиб в Японо-китайской войне.

Наньянский флот, основанный в 1875 году, располагал семнадцатью крейсерами и канонерками [64] тоннажем около двадцати тысяч тонн. Он понес большие потери во Франкокитайской войне. После того как Бэйянский флот погиб в Японокитайской войне, часть военных судов Наньянского флота была переброшена в приморские части северных провинций Китая.

Фуцзяньский флот, также известен как Чуаньчжэнский военный флот, был основан в 1879 году. Его история закончилась во времена Франко-китайской войны — практически все корабли затонули. После этого восстановить его былую мощь так и не удалось.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация