В составе немецкого флота подводные лодки делились на две категории: боевые и небоевые субмарины. В первую входили лодки, предназначенные для боевых действий, ко второй относились учебные, экспериментальные и прочие лодки из небоевых балтийских флотилий. Потери первой категории субмарин составили 717 единиц, выбывших из строя флота по различным причинам, в большинстве случаев потопленных противником. На данный момент из них 63 подлодки числятся пропавшими без вести, так как не существует каких-либо доказательств их гибели от какого-то конкретного действия.
Именно они часто становятся объектом внимания поклонников теории Сабо, которые включают субмарины в состав конвоя фюрера. Стоит признать, что это удобный ход, так как таким образом к U-530 и U-977 пытаются подобрать «коллег» из списка пропавших субмарин. Однако у этой версии есть один существенный изъян:
все пропавшие субмарины входили в состав боевых флотилий, подчинявшихся командованию подводных сил, а не обществу «Аненербе».
Согласно сохранившимся документам штаба Деница все пропавшие лодки не выполняли каких-либо секретных миссий. Они, как и другие субмарины, принимали участие в войне, где их активность документально фиксировалась в журналах боевых действий, в большинстве своем дошедших до наших дней. Поэтому попытка связать данные лодки с мифом о конвое потерпит абсолютный крах.
Кроме этого, стоит отметить, что среди пропавших субмарин были U-47 Гюнтера Прина и U-553 Карла Турмана, которым посвящена не одна историческая работа. Трудно себе представить, что эти два известнейших аса могли заниматься созданием антарктического рая для Адольфа и Евы вместо нападений на конвои союзников в Атлантике.
Таинственный тип субмарин
Второй версией, которой придерживаются сторонники теории «конвоя», является создание немцами огромных транспортных субмарин типа UF (Unterwasserboot-Frachtschiff), построенных при соблюдении полной секретности. Однако в этих предположениях нет ни капли правды, так как таких подлодок в Третьем рейхе никогда не строили. За время существования кригсмарине в состав их подводных сил входили субмарины 25 типов, из которых только подлодки XIV серии являлись подводными танкерами.
Реалии подводной войны требовали от немцев продления автономности походов боевых лодок. Для этой цели были построены 10 лодок упомянутой XIV серии, которые стали известны под прозвищем «дойные коровы». Несмотря на то, что проектные бюро кригсмарине продолжили работу над созданием других типов транспортных лодок, ничего больше построено не было. Проекты подводных танкеров типа XIVB – XVI (увеличенная в размерах XIV серия) и XXI D – XXI V (танкеры на базе XXI серии), а также транспортных лодок XXI E – XXI Т (на базе XXI серии) так и остались на бумаге.
Подлодка U-464, относящаяся к лодкам XIV серии. Данные субмарины были спроектированы как подводные танкера и лодки снабжения. Их основная задача – заправлять субмарины в море и снабжать их продовольствием. За это они получили прозвище «дойные коровы»
Однако стоит отметить, что проект UF действительно существовал: он был разработан в 1917 году и предусматривал малую однокорпусную 300-тонную лодку с топливными цистернами внутри прочного корпуса для действий в Северном море. Данный тип лодки должен был заменить устаревшие субмарины типа UB II в кайзеровском флоте. Ни одной субмарины данного проекта построено не было.
Исходя из этого можно заявить, что какие-либо утверждения о создании немцами огромных транспортных субмарин для строительства мифической базы в Антарктиде бездоказательны и являются нелепой выдумкой.
Рай для фюрера на краю света
Любой, кто хоть что-то читал о конвое фюрера, обязательно встречал цитирование слов гроссадмирала Карла Деница, которые приводятся как доказательство, что «конвой» и база в Антарктиде реально существуют. К примеру, вот как пишет об этом в своей книге «Стальные гробы рейха» Михаил Курушин:
«Хорошо известно, что главнокомандующий германским ВМФ гроссадмирал Карл Дениц в октябре 1944 года, выступая перед кадетами военно-морского училища в Лабое, неподалеку от Киля, заявил буквально следующее: «Германский подводный флот гордится тем, что далеко на краю земли он построил для фюрера земной рай, неприступную крепость»…
Помня высказывания Деница, к нему неоднократно обращались за разъяснениями, тот отделывался туманными замечаниями и унес тайну с собой в могилу. Так или иначе, но поползли слухи, что «неприступная крепость» могла оказаться в Антарктиде».
С Михаилом Курушиным можно согласиться, что слова Деница хорошо известны. Их цитируют все кому не лень, но никто, в том числе и Курушин, ничем не могут их подтвердить. Попробуем разобраться, откуда растут ноги у этой знаменитой фразы.
Вероятно, первым, кто опубликовал ее, был израильский политик и журналист Михаил Бар-Зохар. В 1967 году вышла его книга «Мстители»
[39], которая являла собой «сенсационное» журналистское расследование о поисках бежавших от наказания нацистских преступников, золота нацистов и т. п. В ней на 99-й странице Бар-Зохар писал следующее:
«В 1943 г. адмирал Дениц заявил: «Германский подводный флот гордится, что смог где-то в мире создать рай на земле, неприступную крепость фюрера». Он не сказал, в какой части света это произошло, но довольно очевидно, что в Южной Америке».
Гроссадмирал Карл Дениц, произносящий речь в 1943 году. Благодаря выдумкам Бар-Зохара и последователям Сабо многие люди верят, что Дениц действительно произносил слова о рае для фюрера
Ввиду того, что книга Бар-Зохара вскоре после издания стала библиографической редкостью, и ключевой роли слов, приписываемых Деницу, во всей конспирологической теории бегства Гитлера в Антарктиду, стоит привести цитату из книги на языке оригинала:
«In 1943 Admiral Doenitz had declared: «The German U-boat fleet is proud to have made an earthly paradise, an impregnable fortress for the Füehrer, somewhere in the world». He did not say in what part of the world it existed, but fairly obviously it was in South America».
В этом случае необходимо отметить два важных момента.
Во-первых, основные источники Бар-Зохара – это интервью с различными людьми. Никаких документальных подтверждений автор не приводит, что также касается упомянутой фразы Деница. На основании этого можно предположить: либо слова гроссадмирала были выдуманы автором «Мстителей», либо он сам стал жертвой чьей-то выдумки. Впрочем, последнее не исключает моральной ответственности автора перед читателями за непроверенную информацию: Бар-Зохар в 2013 году стал героем судебного разбирательства, будучи обвиненным в клевете, плагиате и воровстве интеллектуальной собственности при издании одной из своих книг.
