* * *
Повторяясь – техническая сторона вопроса была актуальна более чем.
Су-17 до этого никогда не эксплуатировался в таких режимах, когда тактическую дальность необходимо было выбирать по максимуму, да еще в полете над морем без ориентиров. Именно поэтому столько внимания уделялось деталям.
И все, о чем говорил старший офицер группы вооружений «о переделках в системе узлов подвески», имело под собой основание. Обеспеченные еще на стадии формирования миссии в Аргентину, ЗИПы, что прибыли из Союза, включали полный и дополнительный комплект, все, что необходимо для штатного и нестандартного размещения управляемых ракет – подвесные и катапультные авиационные устройства, коммуникационные соединения.
Даже к средствам самообороны самолета (из нового) прилагалось оборудование для добавочных подкрыльевых пилонов под всеракурсные ракеты «воздух-воздух» Р-60
[112]. Вместе с тем в оперативной схеме ударный рейд эскадрильи Су-22 не подразумевал вступления в ближний бой с британскими самолетами. Более того, сопроводительные документы, представленные генералом, помимо любопытных параметрических данных содержали некоторые рекомендации, в числе которых было: «В целях облегчения самолета допускается снятие бортовых пушек».
Реакция пилотов на это предложение (остаться без оружия – хоть какой, но самозащиты ближнего боя) была, в общем-то, предсказуемой. Однако аргументацию «против» отыскали самую неприхотливую, но вескую: «это неспортивно – добиваться высоких показателей путем раздевания машины».
– Да все правильно, – соглашался генерал-полковник, в беседе с комэском уже «сам на сам», – весу в той пушке с боеприпасами и двухсот килограммов не будет, пусть их на «Су» и две. Но перед заказчиками, то бишь не только аргентинцами, но и всеми потенциальными латиноамериканскими покупателями… Извините, каково? Страна и партия доверили нам важное дело. И экспортные планы далеко идущие.
– Показать всю номенклатуру – это я понять могу, – полковник, немного озадачась, почесал затылок, – яйца в одну корзину не укладываем. Но вопрос в числе приоритетных – атмосферные характеристики по всем высотам здесь отличаются нестабильностью. Неожиданный плотный туман, да и не плотный, грозит срывом атаки для телевизионных и лазерных головок.
– Анализ и метеопрогноз погоды делается на основе показаний метеорологических спутников и наших станций в Антарктиде – там самая «кухня погоды». Что-то… – генерал выругался, будучи сам в некоторых сомнениях, – что-то там дается в подробностях про циклоны, антициклоны, зоны повышенного давления и прочую муть. Хм… черт возьми, нужна как раз наоборот – «не муть».
В общем, в Генштабе уверены в предсказаниях шаманов-синоптиков – гарантированную метеорологическую дистанцию видимости указывают в пределах девяти-десяти километров. Но не это главное… точнее не только это. Британцы тоже не лыком шиты. Ожидают наше вмешательство.
Есть разведданные, что к ним поступила израильская информация, на основе боевых действий с сирийцами – параметры и рабочие частоты не только комплексов ЗРК, но и, вероятно, по нашим ракетам радиокомандного наведения. Естественно, англичане предпримут меры. А мы им сюрприз.
– Да уж. А я где-то слышал, что евреи не жалуют англичан.
– Значит, насолить нам за помощь арабам пересилило.
– Если в кране нет воды… позвоните в Тель-Авив, – закончил не в рифму полковник.
– Воистину, – буркнул генерал, возвращаясь к делу, – ну, а как вам альтернатива по примеру применения Х-29 в модификации «Л» в Ираке – ее приспособили под «Мираж»?
Комэск пожал плечами. Вне сомнений, возможность подцепить советские ракеты под «аргентинцев» обсуждалась и здесь, но скорей, на уровне трепа. Любительской самодеятельностью никто бы и не занимался, тем более без санкции вышестоящих.
Тот же «Даггер» или «Мираж» потребовалось бы оснастить дополнительным советским оборудованием или синхронизировать собственные французские бортовые системы с ГСН ракет
[113].
Да и вообще это компетенция экспортной политики Министерства обороны СССР.
Тем не менее необходимость задействовать аргентинские самолеты под советские системы рассматривалась. В частности, подвесить под «Скайхоки» или «Даггеры» контейнеры РЭБ.
Спецы-техники тут вообще не видели каких-то сложностей: «делов-то, запитать, сопли-провода в кабину кинуть, кнопку “ВКЛ” поставить… как выйдет на дистанцию, врубил системы и виражируй себе на здоровье, дави все в радиусе действия передатчика».
Впрочем, в скоротечности атаки под эту задачу вполне можно было соответственно зарядить и Су-22У, включив в состав ударной группы.
В общем…
Командир эскадрильи устало потер виски – день был тяжел, день прошел… вполне продуктивно, но вопросов осталось еще немало. И решить их следовало в ближайшее время.
Штабное помещение сохраняло рабочий порядок: карта, таблицы, еще не убранные в сейф стопки документаций.
Привлекал внимание календарь. Дни тесно друг за дружкой выстраивали череду, где одна из контрольных дат «начала», как и несколько последующих, были помечены красными метками – в этих числах метеосводка выдавала положительные прогнозы. А значит, где-то примерно и конкретно на эти «красные меченые» эскадрилье истребителей бомбардировщиков Су-22М3, базирующейся на Рио-Гранде, предстоит боевое крещение… в небе, над сушей, над океаном Южной Атлантики.
Но попробовать свои силы случилось раньше. В этом сиротливом «случилось» явственно угадывается контекст «случайности»… Однако нахождение в пространстве войны оставляет не особо много свободного места, чтобы не столкнуться с закономерностями.
Москва
Такая уж планида у них – следовать чередой. Да только слипались они комом – дни в недели, недели в месяцы, затягивая… Нет, не рутиной, а напротив – будоража, раскачивая маятник крайностей.
Из края в край, из стороны в сторону: к экономике-хозяйствованию, к социалке и нацвопросам… и снова к промышленности, оборонке, всенепременно влезая в политику, «Большую политику», во внешнеэкономические связи и, наоборот – разрывая сношения под давлением своих или внешних мотиваций.
Терентьев слухи слышал, что их скоро (весь отдел, всю экспертно-аналитическую группу) якобы должны из секретариата на третьем этаже, из Кремля, из столицы попереть, перебазировать… в целях безопасности или еще по каким неизвестно причинам. Впрочем (опять же по слухам), недалече – в Подмосковье, в закрытый городок без названия на карте.
