Книга Девушка из спасательной шлюпки, страница 207 – Эйлин Энрайт Ходжеттс

Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Девушка из спасательной шлюпки»

📃 Cтраница 207

СУДЕБНЫЙ ОТЧЕТ

Суд, тщательно изучив обстоятельства гибели лайнера «Титаник», пришел к выводу, что гибель вышеупомянутого судна произошла по причине столкновения с айсбергом, вызванного высокой скоростью хода.

Датировано 30 июля 1912 года

Лорд Мерси,

уполномоченный по кораблекрушениям

В процессе расследования Британское правительство поставило своей целью найти ответы на 26 важнейших вопросов, связанных с инцидентом. Ниже приведены ответы, которые были в результате на них получены.

1. Какое количество людей находилось на борту «Титаника» 11 апреля 1912 года?

(а) Сколько всего человек служило на его борту в любых должностях и какова была их квалификация?

(б) Сколько всего было пассажиров на борту с разбивкой по половой принадлежности и классу, а также с разделением на взрослых и детей?

Ответ:

(а) Общая численность членов экипажа всех специальностей на борту «Титаника»: 885 человек.

(б) Общее количество пассажиров: 1316 человек.

2. Перед выходом из Куинстауна соответствовало ли состояние «Титаника» требованиям Законов о торговом судоходстве 1894–1906 годов и правилам, установленным в соответствии с ними, в отношении безопасности и иных показателей для пассажирских судов?

Ответ: да.

3. Какие меры по обеспечению безопасности судна и жизней находившихся на борту людей в случае столкновений и иных происшествий были приняты при проектировании и строительстве «Титаника»?

Ответ: они уже были описаны ранее.

4. (а) Был ли «Титаник» достаточно и эффективно укомплектован командным составом и экипажем? (б) Были ли вахты офицеров и матросов организованы обычным и надлежащим образом? (в) Был ли «Титаник» обеспечен необходимыми навигационными картами?

Ответ:

(а) Да.

(б) Да.

(в.) Да.

5. (а) Сколько шлюпок и каких именно было на борту «Титаника»? (б) Были ли меры по комплектованию и спуску шлюпок на борту «Титаника» в экстренной ситуации необходимыми и достаточными? (в) Проводились ли шлюпочные учения на борту, и если да, то когда? (г) Какова была вместимость соответствующих шлюпок?

Ответ:

(а) 2 дежурные шлюпки, 14 спасательных шлюпок, 4 складные шлюпки Энгельгардта.

(б) Нет, но см. стр. 38.

(в) Нет.

(г) Вместимость:

2 дежурные шлюпки были рассчитаны на 80 человек.

14 спасательных шлюпок были рассчитаны на 910 человек.

4 шлюпки Энгельгардта были рассчитаны на 188 человек.

Или всего на 1178 человек.

6. (а) Какое оборудование для приема и передачи сообщений по беспроволочному телеграфу было на борту «Титаника»? (б) Сколько операторов было на борту для работы с этим оборудованием? (в) Было ли оборудование в надлежащем и рабочем состоянии и было ли число операторов достаточным для непрерывного приема и передачи сообщений днем и ночью?

Ответ:

(а) Электродвигатель-генератор системы Маркони мощностью 5 киловатт с двумя полными комплектами радиоаппаратуры, питаемый от судовых динамо-машин, с автономной аккумуляторной батареей и катушкой на случай аварии, был установлен в рубке на шлюпочной палубе.

(б) Двое.

(в) Да.

7. (а) При отплытии или до отплытия «Титаника» были ли даны капитану указания о совершении плавания, и если да, то какие? (б) Были ли эти указания, если таковые имелись, полными, однозначными и достаточными с учетом времени года и опасностей, возникновение которых было вероятно во время плавания?

Реклама
Вход
Поиск по сайту
Календарь