Онлайн книга «Девушка из спасательной шлюпки»
|
Ответ: (а) Не позднее 21:30 по корабельному времени в ночь катастрофы. (б) Нет. Люди в «вороньем гнезде» в 21:30 были уведомлены о необходимости внимательно наблюдать за ледовой обстановкой; после этого вахтенный офицер получил информацию о входе в район, где были обнаружены льды, так же как и офицер, сменивший его на вахте в 22:00. Не обвиняя тех, кто находился на вахте, в недостаточно тщательном наблюдении, ввиду безлунной ночи, ввиду отсутствия ветра и, вероятно, слабого волнения, а в особенности ввиду высокой скорости судна, достаточное наблюдение обеспечено не было. Учитывая обстоятельства, необходимо было выставить дополнительного наблюдателя на форштевне и обеспечить тщательное наблюдение офицерами по обе стороны мостика. (в) Распоряжения о снижении скорости отсутствовали. 11. (а) Были ли наблюдатели обеспечены биноклями? (б) Является ли использование биноклей необходимым или обычным в таких обстоятельствах? (в) Был ли «Титаник» оборудован поисковыми прожекторами? (г) Если да, использовал ли он эти прожектора для поиска льда? (д) Требовалось ли установить и использовать прожектора? Ответ: (а) Нет. (б) Нет. (в) Нет. (г) Нет. (д) Нет, но прожектора могут быть полезны в определенных ситуациях. Представленные суду данные не позволяют дать более точный ответ. 12. (а) Какие другие меры предосторожности были приняты «Титаником» в ожидании встречи со льдом? (б) Были ли они такими, которые обычно принимаются судами, совершающими плавание в районах, где возможно присутствие льдов? Ответ: (а) Наблюдателям в «вороньем гнезде» были даны особые указания наблюдать за появлением льдов, особенно мелких льдин и айсбергов. Горловина форлюка была закрыта, чтобы обеспечить затемнение перед мостиком. (б) Да, однако есть сведения, что некоторые капитаны выставили бы наблюдателя на форштевне судна. 13. (а) Наблюдал ли кто-нибудь на борту «Титаника» лед и сообщал ли об этом кому-либо до столкновения? (б) Если да, какие меры были приняты вахтенным офицером для уклонения? (в) Были ли своевременно приняты надлежащие меры? Ответ: (а) Да, непосредственно перед столкновением. (б) Рулевой получил команду право на борт, машины были остановлены, и отдана команда полный назад. (в) Да. 14. (а) Какова была скорость «Титаника» незадолго до и в момент столкновения? (б) Была ли такая скорость избыточной с учетом обстоятельств? Ответ: (а) Около 22 узлов. (б) Да. 15. (а) Каков был характер повреждений, полученных «Титаником» приблизительно в 23:45 14 апреля сего года? (б) Каковы широта и долгота места столкновения? Ответ: (а) Столкновение с айсбергом привело к пробитию правого борта судна в нескольких местах ниже ватерлинии между форпиком и котельной № 4. (б) Широта 41° 46’ N, долгота 50° 14’ W. 16. (а) Какие меры были приняты сразу после столкновения? (б) Сколько времени после столкновения потребовалось командованию судна, чтобы осознать серьезность положения? (в) Какие меры были приняты после этого? (г) Какие усилия были приложены для спасения находившихся на борту и предотвращения гибели судна? Ответ: (а) Двенадцать водонепроницаемых дверей машинного отделения и котельных были закрыты по команде с мостика, часть топок была погашена, были запущены трюмные помпы позади котельной № 6. (б) Около 15–20 минут. (в) и (г) Было приказано расчехлить шлюпки. Пассажиры были разбужены, было приказано вывести их на палубу, шлюпки подготовили к приему людей. Закрыта часть водонепроницаемых дверей, кроме тех, которые были уже закрыты в котельных и машинном отделении. Были отправлены радиограммы о помощи. Были даны сигналы тревоги (ракеты), сделаны попытки вызвать азбукой Морзе судно, огни которого наблюдались неподалеку. Восемнадцать шлюпок были подняты на шлюпбалки и спущены на воду, а остальные две спущены в воду непосредственно с судна и впоследствии использованы в качестве спасательных плотов. |