Книга Одинаковые. Том 5. Атлантида, страница 36 – Сергей Насоновский, Петр Алмазный

Вечером этого же дня "Святогор" вошел в гавань Кронштадта. Город встретил нас промозглой, пронизывающей сыростью. Суета на причале, суровые лица портовых рабочих — все это казалось теперь каким-то обыденным после того, что мы пережили.

Несколько инженеров, не входящих в нашу команду, с тревогой и одновременной надеждой встретили нас. Крылов выглядел уставшим, но собранным. В своем кабинете он разложил чертежи и начал подробный разбор произошедшего, в котором участвовали ключевые специалисты, занимающиеся батискафом.

— Господа, я проанализировал данные. Ситуация была критической, но благодаря выдержке и находчивости мы получили бесценный опыт. Прежде всего, необходимо усилить конструкцию иллюминаторов. Заменим крепление и добавим дополнительные стальные кольца вот здесь и здесь. — он сделал пометки на чертежах.

— На это уйдет примерно две недели, чтобы после изменения провести испытания. Дальше! Необходимо провести полную ревизию системы аварийного сброса балласта. Предлагаю установить дублирующую систему с ручным управлением и независимым приводом. На это потребуется около трех недель.

— А что насчет основной проблемы — деформации корпуса? — уточнил я.

— Здесьсложнее. Надо провести дополнительные расчеты. Возможно, усилить некоторые элементы каркаса. Потребуется вновь заказывать на заводе новые детали.

Никита, глядя на происходящее, спросил: — Когда мы сможем повторить наши испытания?

Крылов, тяжело вздохнув, ответил: — Не раньше, чем через два месяца. И должен вас предупредить: в следующих погружениях я настоятельно рекомендую вам не участвовать лично. Теперь, когда мы знаем слабые места, лучше отправить других испытателей.

— Но мы заинтересованы в успехе проекта больше всех!

— Именно поэтому ваше участие и недопустимо. Вы нужны проекту живыми и здоровыми. Слишком много других задач у вас, которые требуют внимания! — категорично отрезал Крылов.

В кабинете повисла тяжелая пауза. Мы понимали, что профессор прав, и не стали возмущаться. Крылов подозвал к себе инженеров и еще раз обозначил план:

— Итак, иллюминаторы — две недели, модернизация системы сброса — три недели, испытания на мелководье — две недели.

— Хорошо, Алексей Николаевич, — сказал Никита. — Мы принимаем ваши решения и будем следить за ходом работ.

Профессор заметно расслабился, когда понял, что мы не настаиваем на повторном участии в погружении.

— Благодарю за понимание. Я буду сообщать о прогрессе и обещаю, что, когда аппарат будет готов к глубоководным испытаниям, вы первые об этом узнаете.

Мы попрощались с Крыловым, оставив его наедине с чертежами, расчетами и инженерно-техническим составом, занятым работой над батискафом. Кронштадт уже готовился ко сну, а мы отправились в Петербург. Мысли все равно возвращались к «Нептуну», который сейчас стоял в сухом доке, ожидая своего преображения, и к тому дню, когда мы вновь сможем бросить вызов морским глубинам.

Примерно через неделю после того, как завершились неудачные испытания батискафа, мы получили записку от Ростовцева. Михаил Иванович просил срочно приехать в университет. Никита занимался делами на заводе, контролируя изготовление деталей для батискафа.

А Лёха, как уже повелось, почти всё время пропадал в Белом Ветре, тренируя бойцов. Мы ведь взяли ещё новое пополнение, пришлось добавить пару казарм, и сейчас по факту ещё сотня мальчишек проходит ту же программу. Наши старые ребята, помимо собственных занятий по очереди, выполняютроль инструкторов. Вот Лёха и держит под присмотром всю эту катавасию, творящуюся в приюте. Поэтому к Ростовцеву отправился я один.