Книга В пасти «тигра», страница 48 – Александр Тамоников

* * *

Добраться до самого Хмельника, как это было двумя днями ранее, теперь стало задачей практически невыполнимой. Вдоль дороги, ведущей к городу, и на подступах к нему немцы сконцентрировали невероятное число артиллерии, пехотных и танковых частей. Поэтому Шубину с Деревянко пришлось прятаться днем в лесополосах, а на охоту за языком выйти только в темное время суток. Самый верный способ добыть необходимые командованию сведения – это напасть на какую-нибудь военную машину и взять в плен немецкого офицера или хотя бы унтер-офицера. Лучше, конечно, офицера, но тут уж как повезет.

Выбрав удобное для засады место – на обочине дороги, ведущей к Хмельнику, разведчики целые сутки поджидали удобного случая добыть языка. Удача улыбнулась им в виде двух легковых машин, двигавшихся от немецких позиций, которые они начали выстраивать в преддверии наступления к Хмельнику.

– Ну наконец-то! – выдохнул Деревянко, прицеливаясь из автомата.

– Не торопись, – остановил старшего лейтенанта Шубин. – Дай подъехать к шипам – не зря же мы их установили посреди дороги и замаскировали. Начинаем действовать сразу, как только первая машина остановится.

Армейский джип французского производства и немецкий базовый «Хорьх 108», оба с открытым верхом, по всей видимости, уже не первый раз проезжали по этой дороге. Двигались они неторопливо, и разведчикам была даже слышна речь и смех сидевших в автомобилях немцев. Судя по голосам, в каждой машине было три-четыре человека, не меньше.

– А что, если наша задумка не сработает и прокола не будет? – забеспокоился вдруг Деревянко. – Жалко упускать такой шанс добыть языка. И так уже вторую ночь тут дежурим.

Глеб не ответил. Он и сам не знал, получится ли у них захватить фрицев, или придется придумывать какой-то другой план, более рискованный и более эффективный. Ему не хотелось, чтобы немцы обнаружили у себя в глубоком тылу его группу. Если это произойдет, то вернуться обратно на свои позиции будет практически невозможно. Да, они успеют передать по рации сведения, которые добудут на месте у языка, но сами наверняка не смогут уйти из окруженной со всех сторон немцами зоны. И хотя Шубин не раз бывал в таких ситуациях, он понимал, что бесконечного везения на войне не бывает, и эта разведка в тылу может оказаться для него последней. К тому же, как командир, он отвечал еще и за жизни своих подчиненных и был обязан сделать все, чтобы его группа вернулась обратно хотя бы без ощутимых потерь. А лучше всего – в полном составе.

Пока Глеб обдумывал ситуацию и то, что бы он мог предпринять в случае сегодняшней неудачи, идущая впереди машина подпрыгнула, наехав на самодельного «ежа», и одно из передних колес авто громко хлопнуло, что могло означать лишь одно – колесо получило прокол. Автомобиль занесло. Проехав еще немного, он остановился на обочине.

– Черт возьми! – выругался один из ехавших в машине немцев. – Люцвиг, на какое шайзе ты умудрился наехать?

Люцвиг не успел ничего ответить, потому что по их автомобилю ударила короткая автоматная очередь. Шубин, Деревянко и еще двое разведчиков выскочили на дорогу из окружавших ее кустов и перегородили путь. Шофер второй машины, которая остановилась следом за первой, дал по газам и попытался развернуться. Сидевшие в ней немцы открыли стрельбу по разведчикам. Те отбежали, спрятавшись за остановившимся джипом, и открыли ответный огонь по стрелявшим фрицам. Шофера разведчики застрелили сразу, и машина, которой уже некому было управлять, выехала на обочину и застряла в кустах. Остальных немцев, что находились в машине, а их было трое, тоже пришлось застрелить.