Книга Крымский перелом, страница 66 – Эдуард Тен

Когда шум и восторги утихли, цесаревич подошёл ко мне.

— Пётр Алексеевич, — сказал он, — я хочу, чтобы вы знали: я ценю вашу работу. Путилов и Щербаков — ваши люди. Это ваша победа.

— Это победа всех нас, ваше высочество, — ответил я. — Без вашей поддержки мы бы не сдвинулись с места.

— Возможно, — улыбнулся Александр. — Но вы — тот, кто их нашёл и заставил работать.

Он помолчал, затем добавил:

— Отец будет доволен. Я доложу ему лично.

— Благодарю, ваше высочество.

Цесаревич отошёл, а я остался стоять, глядя на лодку, покачивающуюся на воде. Она была ещё сырой, ещё не до конца доведённой, но уже сейчас в ней чувствовалась сила. Если мы успеем построить хотя бы десяток таких на разных морях, мы сможем изменить общий расклад в нашу пользу.

Ко мне подошёл Путилов.

— Ваше сиятельство, — сказал он, — разрешите обратиться с просьбой.

— Слушаю, Николай Иванович.

— Мне нужны ещё месяц и тридцать тысяч рублей. Мы сможем доработать конструкцию и подготовить чертежи для серийного производства.

— Деньги будут, — сказал я. — И время у вас есть. Но не тяните. Нужно скорее наладить выпуск лодок не только у нас, но и на Черном море в Николаеве, и в Архангельске.

— Я понимаю, ваше сиятельство, — кивнул Путилов. — Мы сделаем всё в срок.

— Я знаю, Николай Иванович. Поэтому я и доверил это дело вам.

Он улыбнулся и, поклонившись, отошёл к своим инженерам.

Петербург. Кабинет морского министра.

— Итак, я вас слушаю, Елизар Игнатьевич? — спросил Меньшиков, обращаясь к капитану первого ранга Сливкову.

— Испытания канонерской лодки прошли успешно, — доложил Сливков. — Ходовые качества превосходные для своего класса. Подобные суда англичан и французов заметно проигрывают. Орудие, установленное на лодке, показало отличный результат. По моему мнению, флотилия из тридцати таких лодок может надёжно осуществлять береговую охрану Петербурга и Финского залива.

Он выдержал паузу, затем добавил:

— Как я узнал, в ближайшее время планируется закладка парового-корвета с двумя крупнокалиберными орудиями и четырьмя малого калибра. Если проект окажется столь же успешным, это значительно усилит наши флоты. Единственное, что необходимо уже сейчас — начать подготовку экипажей и разработать тактику применения судов с паровым ходом. Здесь есть над чем подумать.

Меньшиков хмуро выслушал доклад.

— Вы уверены в своих выводах, Елизар Игнатьевич?

— Так точно, ваша светлость, — твёрдо ответил Сливков. — Прототип новых канонерских лодок без сомнения заслуживает вашего внимания. Господин Путилов обещал на следующие суда установить стопятидесятисильный двигатель. Это уверенная прибавка в два-три узла.

Меньшиков задумчиво постучал пальцами по столу.

— Хорошо, Елизар Игнатьевич. Я должен доложить государю. А вы подготовьте подробный отчёт по всем испытаниям.

— Слушаюсь, ваша светлость.

Сливков поклонился и вышел, оставив министра в тяжких раздумьях о грядущих переменах на флоте. Понимание того, что новая паровая канонерка, построенная Путиловым, и новое орудие Щербакова — это шаг вперёд, который позволял русскому флоту перейти на новый уровень. Будущее флота связано с паровыми двигателями, и тот, кто осознает этот факт, тот получит преимущества. Строительство корвета на паровой тяге в случае успеха подтвердит это. Меньшиков не был костным противником новшеств, и использование парового двигателя в военном флоте было не в новинку, но мысль о том, что придётся перестраивать всю доктрину развития флота и менять кораблестроительную базу, изрядно пугали его. Меньшиков признавался себе, что он не знает, как проводить реформу, с чего начинать, и это раздражало его. Этот мятежный князь нацелился на сухопутную армию и готовится основательно перетряхнуть её, и то, что он сделает это, не вызывало никаких сомнений.