Онлайн книга
Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.
Оглавление книги
- Глава 38 Приход орудий-чудовищ
- Глава 39 «Инфлексибл»
- Торпедное вооружение
- Глава 40. Комитет по «Инфлексиблу
- Глава 41. Уход рангоута
- Глава 42. «Аякс» и «Агамемнон»
- Глава 43. Приобретения в связи с угрозой войны с Россией
- «Белляйл» и «Орион»
- Глава 44. Новомодные иностранные корабли
- Глава 45. Возврат к казнозарядным орудиям
- Глава 46. Генезис «Конкерора»
- Глава 47. Генезис «Коллингвуда»
- Глава 48. Критика «Колингвуда»
- Глава 49. «Имперьюз» и «Уорспайт»
- Глава 50. Бомбардировка Александрии
- Глава 51. Решение о постройке класса «Адмирал»
- Глава 52. Проблемы начала 80-х
- Глава 54. Возврат к башенным кораблям
- Глава 55. Гибель «Виктории»
Автор книги - Оскар Паркс
Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.