Книга Живые! Помните погибших моряков! Книга 2, страница 231 – Ольга Блытова, Виктор Блытов

— С объектом контакта нет!

— Дайте пеленг и дистанцию на аварийный сигнали затор!

— Аварийный сигнализатор молчит. Объект вне зоны захвата гидролокатора. – Последовал доклад акустиков.

— На какой дистанции захватите?!

— При этой глубине места с дистанции 300 метров, – доложили акустики.

«Ленок» малым ходом двигался вперёд, дистанция между ним и затонувшей подводной лодкой медленно сокращалась. Василий Иванович соображал: «Лодка шла в базу, значит курсом на Север. Носовой буй виден, вон возле него шлюпка ЯЛ-6 болтается, от него на Северо-Запад на дистанции метров 350 лежит лодка, при таком ветре трос-кабель буя наверняка на всю свою длину размотался. Для того, чтобы на неё выйти, нужно чтобы её разглядели акустики, а для того, чтобы они её разглядели нужно чтобы её отражающая звук поверхность была максимальной, для этого нужно идти перпендикулярно её курсу, нужно выходить на курс градусов эдак 90. А для этого нужно сначала уйти немного севернее!»

— Рулевой, на курс 20, – дал он команду на руль.

Ни аварийно-спасательный буй, ни шлюпка на радаре засветку ни давали, зато «Машук» был виден отчётливо. По нему командир и решил ориентироваться. По его расчётам, и расчётам штурмана до поворота на курс 90 градусов оставалось ещё четыре минуты, но из радиорубки передали: «Командира на связь со старшим!»

С «Машука» передали: «Вам рекомендован курс 65 градусов». Командир ответил: «Вас понял». И вдруг из динамика полилось!

— Командир! Я старший! Немедленно глуши дизеля, переходи на электродвижение и ложись на курс 65!

— До поворота на курс 90 мне ещё три минуты, – доложил командир «Ленка» в ответ.

— Мои команды выполнять бесприкословно! – Рявкнул динамик голосом Руководителя спасательных работ.

— Я выхожу на курс перпендикулярный курсу затонувшей лодки. Как только захвачу её гидролокатором, начну наводиться на седьмой отсек, – доложил командир «Ленка».

— Глуши дизеля и ложись на курс 65! – Неслось в ответ из динамика радиостанции.

— Штурман! Пеленг, дистанцию на объект! – Запросил командир штурманскую рубку.

— Ориентировочно, пеленг 85, дистанция 4 кабельтова, – ответил штурман.

— Рулевой, на курс 85! – Дал команду командир.

— Почему не заглушили дизеля! Почему не легли на назначенный мной курс! Доложите немедленно! – Ругался динамик радиостанции.

— Наводку на объект осуществляю в надводном положении. Дизеля заглушу перед погружением.

— Кап 2, ты что, мне перечить будешь!? Да я из тебя в пять минут кап 3 сделаю! Я тебя на тральщиках сгною! Исполнять мои команды! Всё что я от тебя слышать должен, так это есть и так точно! Погрузиться, и выполнять поиск! Как и положено подводной лодке!

Василий Иванович в сердцах плюнул в микрофон, потом обтер его об рукав кителя, нажал тангетку и доложил: «Так точно!», и акустикам «Искать объект, он где-то по курсу». Затем вызвал старшего

— Не могу я в подводном положении технический поиск проводить! Глубина мала! Цап ну антенной грунт и закончится акустика!

— Мостик акустикам! Цель прямо по курсу! Дистанция полтора кабельтова, пеленг на ограждение рубки 82 градуса.

— Штурман! Место объекта на планшет! Акустики держать контакт в зоне видимости, буду выходить на кормовую оконечность! Рулевой, на курс 86 градусов! Самый малый вперёд! – Дал команды командир.