Книга Миссия в Венецию, страница 83 – Джеймс Хэдли Чейз

— Как скажете, босс, – понуро произнес Гарри.

К счастью, Дон однажды провел в Санкт-Морице несколько месяцев и был хорошо знаком с директором гостиницы «Пэлас». В гараже ему без проблем выдали автомобиль. Не прошло и получаса, как Дон в мощном черном «бугатти» уже катил по центральной улице в сторону вокзала.

Гарри дожидался его с набитым ртом и начатым куском колбасы в руках. Увидев машину, он довольно усмехнулся. До войны Гарри работал механиком у гонщика с мировым именем, неплохо разбирался в мощных автомобилях и обожал с ними возиться.

— Ого! Ну и красавица у вас, босс, – заметил он. – Неужто угнали?

— Взял в гостинице. – Дон пересел на пассажирское сиденье. Сам он тоже был первоклассным водителем, но в скоростной езде Гарри не было равных. – Садись, поехали.

Проглотив остатки колбасы, Гарри вытер жирные пальцы о брюки и уселся за руль.

— Я и вам колбаски взял, если пожелаете, – сказал он, бросив рюкзак назад.

— Позже. – Дон был занят изучением карты. – До Цюриха сто пятьдесят миль. Дорога неплохая. – Он глянул на часы. Было без двадцати четыре. – Нужно быть на месте в половине девятого. Это уже с поправкой на загруженность трассы и крутые повороты.

— Будем раньше, босс. – Гарри переключил передачу, и машина двинулась по центральной улице. – Знали бы вы, что у этой красотки под капотом.

— Попадать в аварию нельзя, – сказал Дон. – Так что веди аккуратно, Гарри.

— Что у нас с бензином?

— Полный бак. И четыре двухгаллонные канистры в багажнике. Хватит, и еще останется.

— О’кей.

Машин стало поменьше, и Гарри прибавил скорость. Вырвавшись из города на шоссе, он показал, на что способен «бугатти». Не прошло и десяти минут, как они уже проехали Сильваплану. Свернули направо и помчались по горам в сторону Кура. Дорога, проложенная по склону, змеилась серпантином. Несмотря на обилие встречных машин, Гарри уверенно держал около сорока пяти миль в час.

Казалось, в голове у него радар: Гарри как будто чувствовал, что из-за «слепого» поворота вынырнет легковушка или грузовик или же, наоборот, что путь свободен. Если он притормаживал, через секунду на дороге появлялся встречный автомобиль. Когда проходил повороты, не сбавляя скорости, помех за ними не было.

— В аэропорту не расслабляться, – заговорил Дон, зная, что Гарри способен поддерживать разговор, не отвлекаясь от дороги. – Нацке известно: если мы улетим в Англию, он останется ни с чем. У самолета нас будет ждать последняя ловушка. Сделаем так: высадишь меня и отправишься за билетами. Я уже примелькался, а тебя мало кто видел. Я же приду к самолету в самый последний момент.

— Может, оставите машину себе, а меня высадите? – спросил Гарри. – Если что-то пойдет не так, прыгнете в «бугатти» и сбежите.

Дон кивнул:

— Точно, так и сделаем. Это, конечно, перестраховка. Может, Нацка решил, что мы отправились в Милан. Но лучше быть начеку. Как-никак это вопрос жизни и смерти – его или нашей.

— Начеку так начеку.

Вжавшись в сиденье, Гарри сосредоточился на дороге. Через сорок минут – на десять минут раньше, чем рассчитывал Дон, – сбавил скорость, подъезжая к Куру.

Выехав из города, он снова вдавил педаль в пол, и «бугатти» помчался по горной дороге к Заргансу. Отъехав от Кура миль на десять, Гарри тихонько выругался.