Онлайн книга
К началу 1960-х компания Ford начала понемногу сдавать позиции конкурентам. Новое поколение выбирало скорость и стиль, а не безопасность и комфорт, с которыми ассоциировались «форды». Пока внук основателя автомобильной империи Генри Форд II думал, чем ему удивить мир, по другую сторону Атлантики итальянский конструктор и автогонщик Энцо Феррари создавал совсем другие автомобили. Болиды Ferrari олицетворяли элегантность и выигрывали европейские гонки одну за другой, однако за рулем творений Энцо на спортивных трассах гибло больше всего гонщиков.Книга американского журналиста Эй Джей Бэйма «Ford против Ferrari», посвященная борьбе двух титанов, легла в основу одноименного голливудского блокбастера. В ней подробно описывается жесткое противостояние автопромышленности Америки и Европы: штучные шедевры против конвейера, изящество против мощи, блестящие инженеры итальянского концерна против гениальной пары – инженера Ford Шелби и пилота Кена Майлза.
Оглавление книги
- Введение
- Пролог
- Часть I Короли дорог
- Глава 1 Дьюс
- Глава 2 Коммендаторе
- Глава 3 Абсолютная производительность: Ford Motor Company, 1963 г.
- Глава 4 Феррари, Dino и Фил Хилл: 1957–1961 гг.
- Глава 5 Дворцовый переворот: Италия, 1961 г.
- Глава 6 Ferrari/Ford и Ford/Ferrari: Весна 1963 г.
- Часть II Рождение машины
- Глава 7 Мотив и средство
- Глава 8 Великий Джон: Италия, весна 1963–1964 гг.
- Глава 9 Ford GT40: Январь – апрель 1964 г.
- Глава 10 Потеря невинности: апрель – июнь 1964 г.
- Глава 11 «Ле-Ман – 1964»
- Глава 12 Неутешительные итоги: июнь – декабрь 1964 г.
- Часть III Скорости возрастают
- Глава 13 Генри II, Шелби и «Дайтона»: январь – февраль 1965 г.
- Глава 14 354 км/ч: февраль – июнь 1965 г.
- Глава 15 «Ле-Ман – 1965»
- Глава 16 «Ле-Ман – 1965»: финиш и его последствия
- Часть IV Реванш
- Глава 17 Выживание: август – декабрь 1965 г.
- Глава 18 Возрождение: август 1965 г. – февраль 1966 г.
- Глава 19 Кровь на трассе: март – апрель 1966 г.
- Глава 20 Колесо готово лопнуть: май – июнь 1966 г.
- Глава 21 Взмах флага: июнь 1966 г.
- Глава 22 «Ле-Ман» – рекордная скорость: 18 июня 1966 г.
- Глава 23 Самый спорный финиш в истории «Ле-Мана»: 19 июня 1966 г.
- Глава 24 Конец пути: июнь – август 1966 г.
- Эпилог
- Благодарности